Трейлер играет очень важную роль в любой постановке.
Однако, чтобы прицеп качественно выполнял свою функцию, необходимо установить фаркоп.
В этой статье мы ответим на животрепещущий вопрос: нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Начну с того, что несколько месяцев назад мой друг решил купить старенькую Ниву. Это была вторая машина для его семьи и дома. У вас есть строительная площадка, поэтому вам приходится постоянно возить материалы, разобранные предметы и новые товары. Так что установка фаркопа была мудрым решением, учитывая, что мне подарил фаркоп родственник, которым я никогда раньше не пользовался.
Этот человек — по-настоящему законопослушный чиновник, не любящий конфронтации с властью. Его друг думал, что фаркоп нужен только для модификации автомобиля, а для модернизации потребуется много бумажной работы.
Поэтому они хотели обратиться в ГИБДД для выяснения деталей и оформления необходимых документов.
Написав заявление со всеми пунктами, через некоторое время получили ответ.
Вот отрывок:
«Согласно Регламенту 2019 года, установка фаркопа не является конструктивным изменением автомобиля. Для этого необходимо получить несколько сертификатов, позволяющих использовать их в автомобилях определенной марки. Посмотрите на TPCS и спросите, какое оборудование одобрено для установки».
Какие выводы можно сделать?
Если сцепка была изначально установлена на заводе, не беспокойтесь. Помните, да, буксировочный крюк должен быть фирменным, и важно, чтобы у вас были все омологации, одобренные для вашего автомобиля. В результате вам не придется обращаться в ГИБДД.
В противном случае, если устройство каким-либо образом не одобрено или не авторизовано производителем, обратитесь в соответствующий отдел для проверки и утверждения.
Многие говорят, что справка ТГУ необходима для любой поездки, так как содержит всю необходимую информацию для властей.
