С Сыном изучаем географию в поездках по автомобильным кодам. 59 – понятно, наш, дальше 18 – Удмуртия, 16 – Татарстан, 73 – Ульяновск и т.д.
В атласе дорог у нас приведен перечень этих кодов. Периодически просил Семена поглядеть, что это за регион проехал, интересно ведь? А теперь он сам увлеченно ищет и сообщает: «Так, 36, посмотрим…Воронежская область!».
Интересна концентрация кодов. Пока едешь по Пермскому краю, Удмуртской Республике и Татарстану, к потоку добавляются, помимо наших и 72, 86 и 89 (Тюмень, ХМАО и ЯНАО), а также, разумеется, 66/96 – соседей из Свердловской области, только местные номера (в основном). Но после Ульяновска - сразу много и разные. Наши, уральские – 02 (Башкирия) и 74 (Челябинская область), потом – поволжские 12 (Марий Эл) и 21 (Чувашия). Ну а уж при проезде Волгограда, особенно по выходе на трассу М-4 «Дон», собирается почти вся Россия, да и зарубежье – нас не раз обгоняли латвийские, эстонские, белорусские и немецкие автомобили.
Самым дальним из встреченных нами путешественников, был автомобиль из Приморья (25), получается, что с другого конца России. А северным из Мурманской области (51 регион).
Интересно, но количество машин с пермскими номерами, судя по встречам на дороге, на много меньше, чем, скажем, со Свердловской области, и ХМАО, а уже ближе к Югу ми с Башкирией. С Москвой и Московской областью даже сравнивать не стоит.
Может быть, оттого встречи с земляками на трассе особенно радостны, пусть и длятся они долю секунды.
Хотя, наверное, это только я так радуюсь встречным пермским номерам автомобилей.