Chevrolet модернизирует Colorado снаружи, изнутри и под капотом для модели 2023 года. Модернизированный пикап среднего размера будет предлагаться в трех вариантах с 2,7-литровым турбодвигателем, используемым в Silverado, и обновленным дизайном интерьера и экстерьера.
В Chevrolet отказались от дизельного двигателя, но заявляют, что каждый из трех доступных вариантов двигателей, мощность которых оценивается General Motors в 237 л.с. и 310 л.с., превышает мощность пикапа 2022 года.
Базовый 2,7-литровый двигатель с турбонаддувом выдает на 18% больше мощности и на 36% больше крутящего момента, чем текущий базовый двигатель Colorado, а другие два варианта, одинаковые по мощности, но разные по крутящему моменту, превосходят 3,6-литровый V6 и 2,8-литровый турбодизель на модели 2022 года.
Colorado новой генерации предложат на североамериканском авторынке в пяти фиксированных вариациях — Work Truck (WT), LT, Z71, ZR2 и Trail Boss, а также в специальном исполнении ZR2 Desert Boss.
Work Truck — самая простая сборка, которая создана для корпоративных покупателей. Привод здесь задний или полный типа part-time. Базовый вариант оснащается 2,7-литровым бензиновым турбодвигателем с отдачей 237 л.с. (351 Нм), он трудится в тандеме с 8-ступенчатой АКПП. За дополнительные деньги можно заказать форсированный до 310 л.с. и 430 Нм мотор.
В вариации LT можно получить окрашенные в цвет корпуса бамперы, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, более богатую отделка интерьера и шире список опций. Colorado LT нацелен на частных клиентов.
ZR2 является адаптированной для экстремального бездорожья вариацией. В базе предложены 310-сильный силовой агрегат, полный привод, принудительные блокировки переднего и заднего дифференциалов.
Chevrolet Colorado новой генерации для североамериканского авторынка будут выпускать на предприятии GM в Миссури.