Когда A7V был впервые представлен в количестве двух первых боевых единиц, в 1-й и 2-й штурмовых частях, у него сразу были выявлены некоторые недостатки. В частности, оказалось, что машина имеет относительно тонкие днище и крышу (10 мм), не способные противостоять обычным осколочным гранатам.
Повсеместное использование обычной стали, означало, что эффективность 20-30-миллиметровой обшивки была снижена. Как и современные танки, он был уязвим для артиллерийского огня.
Кроме того, танк был переполнен. Экипаж, состоял из семнадцати человек и офицера, и включал: водителя, механика, механика/связиста, артиллерийскую прислугу и пулемëтчиков. При этом, ограниченное пространство внутри танка не было разделено на отсеки, а двигатель располагался прямо по центру.
Шасси трактора Holt, на котором использовались вертикальные рессоры, было серьëзно нагружено общим весом высокой конструкции, а его очень низкий клиренс и большой вылет спереди серьëзно влиял на очень плохую проходимость по сильно пересечëнной, изрытой воронками, местности. Учитывая это ограничение, первые две танковые части (по десять танков в каждой) были размещены на относительно ровной территории.
Количество перевозимых боеприпасов было значительным, что ещë больше уменьшало внутреннее пространство. Около 50-60 снаряжëнных лент, каждая с 250 патронами, плюс 180 снарядов для артиллерийского орудия. А в процессе эксплуатации боекомплект для орудия мог доходить и до 300 снарядов.
Поскольку изначально ни один двигатель не был достаточно мощным, чтобы перемещать 30-тонный A7V, два бензиновых 4-цилиндровых двигателя Daimler, каждый мощностью около 100 л.с. (75 кВт), были соединены вместе.
Это решение позволило создать самый мощный танк войны, скорость которого даже превышала скорость британских поздних танков ( Mk.V ). Для питания этого двигателя был установлен топливный бак на 500 литров, но из-за огромного расхода запас хода по дороге никогда не превышал 60 км. Максимальная скорость на бездорожье была ограничена в лучшем случае 5 км/ч.
У водителя был очень плохой обзор. A7V использовался в основном на открытой местности и дорогах, как и бронированные автомобили, где его скорость и вооружение могли раскрыть его истинный потенциал.
И последнее, но не менее важное: все A7V были собраны вручную и имели отличное качество изготовления (и очень высокую стоимость). Каждая модель имела уникальные особенности, поскольку не было стандартизации.
Однако, несмотря на всем своим недостатки, появление первого германского танка на фронте имело важное значение, как в плане усиления мощи Германской армии, так и в психологическом отношении, превратив танк в настоящее идеологическое оружие.
Габаритные размеры: длина - 7,34 м, ширина - 3,1 м, высота - 3,3 м. Боевая масса - 30-33 т. Экипаж 18 человек. Скорость 15 км/ч. Бронирование: лоб - 30 мм, борт - 20 мм. Вооружение: одно 57-мм орудие "Максим-Норденфельд", 6×7,5 мм пулемёты "Максим". Запас хода: по шоссе - 80 км, по бездорожью - 30 км. Построено 20 единиц.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
По вопросам сотрудничества обращайтесь в ВК (оставляйте сообщения в комментариях к первому посту)!
Поддержите нас в Telegram.
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
смотрите также:
"КАРМАННЫЙ ВЫСТРЕЛ" - САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ СРЕДСТВО САМООБОРОНЫ И ВЫЖИВАНИЯ.
САМЫЕ КРУТЫЕ ВЕЩИ ДЛЯ САМООБОРОНЫ И ВЫЖИВАНИЯ.
ПОДБОРКА "СУМАСШЕДШЕГО" ОРУЖИЯ №23.
5 БЕСЦЕННЫХ ПРАВИЛ, О КОТОРЫХ ЗНАЮТ ТОЛЬКО НАСТОЯЩИЕ ЦЕНИТЕЛИ РЕВОЛЬВЕРОВ.