Витебский вокзал в Петербурге - является конечной станцией первой русской железной дороги. Она соединила Санкт-Петербург с Царским Селом.
Железная дорога была построена под руководством профессора Венского Политехнического института Франца Антона фон Герстнера. По его плану вокзал должен был находиться на берегу Фонтанки. Но средств хватило только на строительство самой дороги и вокзала в Царском Селе.
Первое деревянное здание Витебского (Царскосельского) вокзала представляло из себя платформу, помещение для пассажиров и служебные постройки.
Первый поезд с Витебского вокзала отправился 30 октября 1837 года, в 12 часов 30 минут. Из Петербурга до Царского Села поезд добрался за 35 минут. И тогда это стало рекордом! По этому случаю был устроен банкет.
Из Царского Села в Санкт-Петербург состав добрался за 27 минут.
Петербуржцы приходили на вокзал, чтобы просто увидеть прибытие поезда.
Новое здание Витебского вокзала возводилось в 1900-1904 годах.
Витебский вокзал был оборудован по последнему слову техники. Для автоматизации подачи багажа и почты здесь был устроены специальные тоннели и лифт. Между путями расположился диспетчерский пункт - первое в России гражданское сооружение из монолитного железобетона.
1 августа 1904 года в 5 часов дня отсюда впервые отправился поезд в Витебск. В начале ХХ века станция стала называться Витебским вокзалом.
В честь 150-летия со дня создания первой российской железной дороги (в 1987 году) на территории Витебского вокзала был установлен макет паровоза "Проворный".
Последняя реставрация Витебского вокзала проводилась накануне 300-летия Санкт-Петербурга.
Витебский вокзал на самом деле впечатляет. Ощущение, будто находишься в музее. Сейчас здесь активно проводятся фотосессии, мы даже видели молодожёнов.
Адрес - Загородный проспект, 52.
