Они просят президента «не допустите уничтожения лучшего автозавода России». «Мы находимся в простое уже более 5 месяцев. Для выживания коллектива используется федеральная программа поддержки – временные работы. Высококвалифицированные специалисты красят стены, стригут траву, собирают мусор. Только за это платят вполне вменяемые деньги», - пишут автозаводцы. Не забывайте ставить лайк и делитесь этой новостью со своими друзьями! Самым страшным для предприятия сценарием они считают перенос производства LADA Vesta из Ижевска на тольяттинскую площадку. «В качестве альтернативы, чтобы Ижевский автозавод «не загнулся», нам хотят предложить электрическую версию LADA Largus», - пишут работники автозавода, уточняя, что электокары в большом количестве стране пока не нужны. «Получается, что высшее руководство АВТОВАЗа идет на сознательный обман. Они собираются забрать нашу «Весту», вывезти оборудование, а нам оставить обещание производить электрический «Ларгус», который сегодня существует только н
Они просят президента «не допустите уничтожения лучшего автозавода России».
«Мы находимся в простое уже более 5 месяцев. Для выживания коллектива используется федеральная программа поддержки – временные работы. Высококвалифицированные специалисты красят стены, стригут траву, собирают мусор. Только за это платят вполне вменяемые деньги», - пишут автозаводцы.
Не забывайте ставить лайк и делитесь этой новостью со своими друзьями!
Самым страшным для предприятия сценарием они считают перенос производства LADA Vesta из Ижевска на тольяттинскую площадку.
«В качестве альтернативы, чтобы Ижевский автозавод «не загнулся», нам хотят предложить электрическую версию LADA Largus», - пишут работники автозавода, уточняя, что электокары в большом количестве стране пока не нужны.
«Получается, что высшее руководство АВТОВАЗа идет на сознательный обман. Они собираются забрать нашу «Весту», вывезти оборудование, а нам оставить обещание производить электрический «Ларгус», который сегодня существует только на бумаге. Для того, чтобы этот запуск состоялся, необходимо 2-3 года напряженной работы. Плюс, исходя из статистики продаж электрокаров, рынок не сможет переварить более тысячи таких машин. А это значит, что коллектив Ижевского автозавода, который сегодня насчитывает около 3 000 человек, нужно будет сократить на 70%».
Не стесняйтесь ставить лайк и обязательно делитесь этой новостью со своими друзьями! Давайте следить за событиями Ижевска вместе!
Будьте в курсе других новостей нашего канала: