В один прекрасный день в наш автосервис ПИК для прохождения регулярного ТО приехал Audi Q7 2008 года выпуска. У его владельца не было особых претензий к работе каких-либо систем автомобиля, несмотря на солидный пробег - 280 000 км. Как и положено в таких случаях, после оформления документов клиент передал ключи от транспортного средства нашему сотруднику. Механик, перегонявший Audi Q7 в ремонтный бокс, заметил, что педаль тормоза приходится нажимать с большим усилием. В итоге им было принято решение внести в заказ-наряд дополнительную запись о необходимости проверки работы вакуумного усилителя тормозной системы.
Самое время напомнить, что в автосервисе ПИК существует несколько уровней диагностики состояния автомобиля. На первом этапе в компьютер вносятся сведения, указанные владельцем. На втором мастер-приемщик проверяет работу разных узлов и агрегатов - рулевого механизма, тормозов, сцепления, двигателя и т.д. На третьем этапе механик проводит тщательную диагностику и устраняет все выявленные неисправности. После этого автомобиль проходит дополнительную проверку на предмет качества выполненных работ.
Что может стать причиной "окаменения" педали тормоза:
- Выход из строя прокладки вакуумного усилителя. Из-за этого внутрь закрытого контура просачивается воздух, который мешает создавать необходимый уровень давления в гидравлической системе;
- Под педалью тормоза находится посторонний предмет;
- Педаль клинит из-за деформации или других повреждений механизма.
Наши специалисты быстро пришли к выводу, что вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) Audi Q7 пришел в полную негодность, и они рекомендовали клиенту согласиться на замену этого узла. В противном случае кто-то может пострадать от несвоевременного или недостаточного срабатывания тормозной системы.
Тоже заметили, что тормозить стало сложно? Чтобы избавиться от этого, рекомендуем заехать на диагностику. У нас, например, компьютерная стоит 499р, а ходовой вообще бесплатная. Записывайтесь!;)
Симптомы, указывающие на неисправность вакуумного усилителя тормозов:
- Педаль нажимается с большим усилием;
- Плохое торможение автомобиля;
- После нажатия на педаль откуда-то раздается негромкое шипение;
- На панели приборов загорелся значок, сигнализирующий о неисправности тормозной системы.
После ознакомления клиента с проблемой и получения от него одобрения, наш механик приступил к работе по замене вакуумного усилителя.
1) Первым делом он снял клеммы с батареи;
2) Далее отсоединил провод от датчика уровня тормозной жидкости в бачке;
3) Слил всю тормозную жидкость.
4) Снял тягу, соединяющую педаль с ВУТ;
5) Отвинтил болты крепления вакуумного усилителя и демонтировал его.
На замену детали ушло не более двух часов. После выполнения остальных работ, касающихся планового технического обслуживания, автомобиль был передан владельцу. Кстати, клиент сильно удивился тому, с какой легкостью теперь нажимается педаль. Видимо, вакуумный усилитель тормозов Audi Q7 уже давно пришел в негодность.
-----------------------------------—
Остались вопросы ? — Звоните 8 (800) 775-44-73
-------------------------------------—
✔ ГАРАНТИЯ на работы 300 ДНЕЙ !
✔ Опыт более 20 лет работы с автомобилями!
✔ Запчасти всегда в наличии: масло, колодки, диски и др.(более 100 000 позиций)
✔ Благодаря большому объёму закупок — предоставляем запчасти напрямую от изготовителя
-------------------------------------—
До конца месяца действуют АКЦИИ:
👉 БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески
👉 КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 499 р.
-------------------------------------—
📞 Получите предварительный расчет стоимости по телефону! Звоните!
8 (800) 775-44-73
У нас есть блог на Drive2, там много интересного!
https://www.drive2.ru/o/REMONT-BMW/blog/
А так же группа в вк
https://vk.com/vrnauto
Материал взят с нашего сайта:
https://spb-audi.ru/zamena-usilitelya-tormozov-audi/