Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КП-Рязань

Убийство троллейбуса продолжается? В Рязани заговорили о закрытии депо №2

В Рязани заговорили о закрытии троллейбусного депо №2 на проезде Шабулина ввиду его аварийного состояния. Информацию опубликовало урбанистическое сообщество stvchannel со ссылкой на анонимные источники. Последние сообщают, что обсуждение ведется «на официальном уровне». «Примечательно, что в прошлом [2021-м] году в рамках "оздоровления УРТ" планировалось отремонтировать несколько производственных зданий депо №2. Даже разработали смету. Однако спустя год ремонт выполнен так и не был», - говорится в публикации. Урбанисты отмечают, что закрытие депо №2 ставит под угрозу рязанский троллейбус в целом. Если опасения подтвердятся, останется только депо №3 на улице Зубковой, что сократит и без того черепашьи темпы ремонта машин. Также авторы публикации считают, что для спасения троллейбус необходимо срочно ремонтировать депо №2 и набирать людей в ремонтные цеха. Однако проблема в том, что планы властей - городских и областных - могут быть прямо противоположными. Ремонт депо №2 - это не единств
    В Рязани заговорили о закрытии троллейбусного депо №2 на проезде Шабулина ввиду его аварийного состояния.
В Рязани заговорили о закрытии троллейбусного депо №2 на проезде Шабулина ввиду его аварийного состояния.

В Рязани заговорили о закрытии троллейбусного депо №2 на проезде Шабулина ввиду его аварийного состояния. Информацию опубликовало урбанистическое сообщество stvchannel со ссылкой на анонимные источники. Последние сообщают, что обсуждение ведется «на официальном уровне».

«Примечательно, что в прошлом [2021-м] году в рамках "оздоровления УРТ" планировалось отремонтировать несколько производственных зданий депо №2. Даже разработали смету. Однако спустя год ремонт выполнен так и не был», - говорится в публикации.

Урбанисты отмечают, что закрытие депо №2 ставит под угрозу рязанский троллейбус в целом. Если опасения подтвердятся, останется только депо №3 на улице Зубковой, что сократит и без того черепашьи темпы ремонта машин.

Также авторы публикации считают, что для спасения троллейбус необходимо срочно ремонтировать депо №2 и набирать людей в ремонтные цеха. Однако проблема в том, что планы властей - городских и областных - могут быть прямо противоположными.

Ремонт депо №2 - это не единственный троллейбусный проект, который власти Рязани в последнее время заморозили. Ранее власти отменили вторую закупку на разработку проекта нового участка контактной сети на улице Новоселов (на первую не было ни одной заявки).