Утром - сталь, вечером - турбины
Как пишут сегодня СМИ, Иран договорился с Российской Федерацией о своеобразном компромиссе. Иран может поставлять автозапчасти и газовые турбины в обмен на продукцию металлургии, такую как стальной прокат, цинк и глинозем.
Как это может повлиять на российских металлургов?
Как это работает в первую очередь, не очень понятно. Будет ли компромисс иметь место непосредственно? Зачем ММК нужны газовые турбины и автомобильные запчасти РУСАЛА? Маленький, Носовой Стержень.
Другой вариант заключается в том, чтобы государство покупало продукцию по бартеру у металлургов и только затем обменивалось с Ираном. Этот путь кажется более конструктивным, но при этом возникает вопрос о ценах – конечно, правительство захочет увидеть некоторое снижение.
Обычно от слова "бартер" веет чем-то ветхим и в то же время романтичным. Я помню 90-е годы, а вместе с ними и другие слова - неплатежи, демонетизация, репарации... Я променяю тонну бензина на стофунтовый кусок мяса! Две машины тушеного мяса для вертолета МИ-8! Ведерко Черной икры сверху, прости господи, "байрактар" (бутылка разрешенной водки – в подарок)!
Серьезно, я хочу верить, что эти времена в России исчезли навсегда. Но мы просто предполагаем, и часто это делает кто-то другой.