Добрый день, часовые любители и читатели моего блога!
Механический хронограф - один из самых желанных типов часов современного энтузиаста..
Спортивный и сложный, проблема подобных часов в подавляющем большинстве случаев заключается не только в сравнительно высокой стоимости (особенно, если речь идёт о брендовой Швейцарии или Японии), но и в низкой читаемости, что часто является насущной проблемой, тем более, если владелец предусматривает реальное практическое использование.
В сегодняшней публикации, дорогие читатели, я предлагаю взглянуть на любопытные Tissot, которые, как мне показались, лишены обоих недостатков - спортивную модель PRS 516.
Tissot и что с ними не так
Tissot сегодня является довольно скучным брендом и, уверен, если Вы интересуетесь часами, то, скорее всего, придерживаетесь того же мнения. Некогда привлекательный разнообразием своих харизматичных и уникальных моделей, в наши дни он стал чем-то вроде представителя весьма посредственных своей креативностью, но недорогих и неплохих своим качеством швейцарских часов.
Тем не менее, это совсем не значит, что все Tissot - скучные. Так, например, последние месяцы были богаты на привлекательные во всех смыслах релизы - уменьшенные PRX в новых расцветках, характерно-винтажный хронограф Telemeter, Тиссо ещё есть чем нас удивить.
Модель PRS 516 тоже можно уверенно назвать одной из таких. Целиком и полностью вдохновлённая совместной историей Tissot и автомобильного спорта, она представляет собой настоящий гоночный хронограф, практичный и удобный от начала и до конца. Взглянем подробнее, но сперва немного о богатой истории.
Тесную связь с автоспортом Tissot имеют с далёкого 1965 года, когда бренд впервые запустил модель PR 516 - спортивный трёхстрелочник с отличительными круглыми отверстиями в стальном браслете.
Более того, соответствуя экстремальной задумке, часы получили защиту калибра от осевых и боковых ударов, а сам механизм был подвешен. Аббревиатура в имени тоже была выбрана не случайно - PR означали "particularly resistant" (с англ. особенно стойкие).
Небольшой интересный факт - пилот ралли Генри Бредли настолько любил свои Tissot PR 516, что даже написал их название на своём Феррари. Фотографию, как следует, прилагаю.
Ну а теперь непосредственно о герое. Вы могли заметить, что имя современной модели практически достоверно отсылает нас к своему историческому вдохновителю. Однако, в отличии от него, расшифровывается PRS иначе - "Precise. Robust. Sporty" (с англ. Точные. Надёжные. Спортивные), что, как Вы увидите, идеально их описывает.
Корпус
Прежде всего, часы представлены в довольно крупном, но удобном 45-миллиметровом в диаметр стальном корпусе, который полностью соответствует современным стандартам. Мощные, но короткие ушки, существенная толщина аж в 16.3 миллиметра, крупные пушеры-поршни и массивная заводная головка.
Никак нельзя забывать и о внешнем безеле с традиционной белой выгравированной раскладкой тахиметра поверх матовой керамической вставки. В отличии от полированной обработки, матовая керамика не даёт отвлекающего блеска и выглядит спортивно. К слову, своим дизайном он немного напомнил мне Rolex Daytona.
Браслет/ремешок
Дополняются данные PRS 516, в зависимости от Ваших предпочтений, либо увесистым стальным браслетом с мелкими звеньями, либо гоночным перфорированным кожаным ремешком.
Да и, если честно, сам по себе хронограф является довольно увесистым - 140 грамм с ремешком и все 219 грамм со стальным браслетом. Особенно понравится эта модель любителям "увесистых" часов, которые ощущаются на запястье.
Циферблат
Циферблат модели предлагается в синем и чёрном цветах поверхности, однако, вне зависимости от Вашего выбора, выглядит он одинаково привлекательно и спортивно и однозначно "зайдёт" поклонникам максимальной практичности и утилитарности.
Контрастный, он имеет крупную часовую разметку, два дополнительных циферблата (малая секунда на девяти часах, 30-минутное накопление на трёх), удобное окошко даты на шести часах, а также комплект крупных угловатых стрелок. Все эти элементы выполнены в ярком белом цвете, который помогает легко и удобно ориентироваться в, казалось бы, немалом количестве разметки.
Что делает данные Tissot ещё более читаемыми, удобными и агрессивно-спортивными - яркие красные акценты, представленные центральной секундной стрелкой с фирменным "противовесом" в форме буквы "T" и стрелкой 30-минутного накопления. В целом, имеем почти что образцовую читаемость для хронографа, да и стильный современный дизайн.
Защищает циферблат, безусловно, лицевое сапфировое стекло с антибликовым покрытием.
Механизм
Что радует не меньше, чем общий дизайн - отличный механизм внутри. За прозрачной крышкой находится механический с автоподзаводом калибр ETA A05.H31, который основан на культовом Valjoux 7753, но серьёзно доработан.
Механизм оснащён системой кулачковой муфты вместо колонного колеса, имеет 27 камней, достойные 60 часов запаса хода при частоте работы в 28.800 полуколебаний в час, усложнения хронографа с 30-минутным накоплением и индикатора даты, а также базовую "индустриальную" декорацию и скелетонизированный ротор.
Стоимость
Однако, как и любой современных механический хронограф от известного бренда, ценник здесь "кусается", особенно в сравнение с простым трёхстрелочником аналогичной стоимости. Тем не менее, с высокой стоимостью придётся смириться, если Вы всерьёз собираетесь приобрести именно механический хронограф.
В случае с Tissot PRS 516, Вам придётся выложить 1925 Евро за версию с синим циферблатом и кожаным ремешком или 1995 Евро за версию с чёрным циферблатом и стальным браслетом. Совсем недёшево, а особенно за Tissot.
Если "новизна" часов Вам не принципиальна, то за те же самые 2000 Евро Вы можете приобрести Omega Speedmaster Date, Montblanc 1858, винтажные Breitling Chronomat или очень сложные Longines Master Collection Chrono (где, помимо хронографа, будет календарь тройного формата и индикатор фаз Луны).
Дорогие читатели, понравились ли Вам эти Tissot? Какие часы Вы бы приобрели за ~2000 Евро?
Спасибо за прочтение!
Если Вам было интересно и Вы хотите видеть больше подобных материалов, пожалуйста, подпишитесь на Мой Часовой Блог, оставьте лайк и комментарий. Спасибо!