Первая часть взлетно-посадочной полосы была отремонтирована на днях
Половина новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Певека готова принимать воздушные суда. Об этом радостно отрапортовали власти Чукотской автономии, сообщает Vostok.Today.
Аэровокзал «Певек» разместился в границах населенного пункта Апапельгино – недалеко от самого города Певек на берегу Восточно-Сибирского моря. Аэропорт можно поставить в один ряд с такими воздушными гаванями как Тикси и Анадырь, так как на берегу Северного Ледовитого океана лишь они могут сажать на свои полосы воздушные суда первого класса.
Затянувшаяся модернизация
Практически ежегодно аэропорт модернизируется и развивается, несмотря на свою удаленность. Буквально на днях в «Певеке» заработала взлетно-посадочная полоса, часть которой привели в порядок рабочие из компании «Планум (Кипр) Лимитед».
Подрядная компания завершила первый этап восстановления полотна, длиной 1,25 км. И практически сразу же подрядчики приступили ко второму.
Как заявлял представителям СМИ руководитель департамента промышленной политики Виктор Бочкарев, являющийся также замгубернатора Чукотской АО, проведенный процесс реконструкции сделает лучше условия для прибывающих самолетов. Благодаря отремонтированному полотну аэровокзал сможет принять различного типа воздушные суда.
Интересно, что ремонт всего аэропорта хотели начать в конце весны 2020 года, однако из-за разбушевавшегося в мире и России пандемии коронавируса, это дело было решено перенести. Основной причиной сдвига сроков работ стало то, что компания из Сербии, ставшая в результате различных процедур подрядчиком, не смогла перевести в Певек своих сотрудников. Именно из-за этого капремонт взлетно-посадочной полосы был начат в 2021 году.
Сложности добавляет еще и то, что взлетно-посадочная полоса аэропорта почти со всех сторон омывается водой. А в некоторых погодных условиях вода может разделять перрон и полосу.
Полоса для вахтовиков
Несмотря на свое отдаленное местоположение в Певек довольно часто прилетают россияне. Кто-то на вахту, а кто-то к родственникам. Некоторые из них даже оставляют отзывы после посещения этого аэропорта, чтобы дать обратную связь и позволить воздушной гавани стать лучше и комфортнее.
«С одной стороны Аэропорт «Певек» – это просто помещение, в котором можно дождаться самолёта. Ну да, есть санузел, иногда кофейный автомат работает. Но, с другой стороны, «Певек» жив, аэропорт реконструируют, а в конце 2022 года должен снова начать принимать «Боинги». Поэтому всё относительно», – говорит Олег Максимов.
Ранее мы писали: «Аэрофлот» полетит на Дальний Восток на четверть дешевле
Другой посетитель северных мест – Денис Гордич, тоже считает, что со временем «Певек» становится лучше.
«Для крайнего севера неплохо. Летал на работу в течение 11 лет. Идет второй год ремонт взлетной полосы и летает только малая авиация. В самом аэропорту лет 5 назад сделали косметический ремонт первого этажа», – вспоминает вахтовик.
Из федерального кармана
Еще в 2020 году Министерство развития Дальнего Востока и Арктики сообщало, что по всему ДФО будет благоустроено, отремонтировано и приведено в порядок 48 аэропортов. Чтобы это произошло, из федеральной казны будет выделено более 95 млрд рублей.
Такие меры предусмотрены в ответ на поручение президента РФ Владимира Путина об улучшении транспортной доступности регионов и населенных пунктов Дальнего Востока. Касается это также и самых отдаленных уголков ДФО. В частности, до 2024 года в Якутии будет отремонтировано 16 аэропортов, в Чукотском АО – сразу семь, на один меньше в Камчатском крае. А в Магаданской области для такой модернизации было определено сразу два аэровокзала.
Все работы до полного их завершения контролирует полномочный представитель президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев.
Читать статью на сайте Vostok.Today
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала
#авиация #транспорт #чукотка #дальнийвосток #аэропорт