Найти в Дзене
Step•by•Step•89

Вокзал - как особый вид искусства архитектуры.

Приезжая в любой город поездом, вы попадаете на вокзал, подобно тому как в старину наши предки прибывали к воротам города. Соответственно первое впечатление начинается отчасти от него и в данном случае, его образ, соединяющий в себе архитектуру звонниц, белых врат и монастырских стен, с качественным преобладанием белого цвета, олицетворяет настоящее отражение всего Новгорода. Всë началось с того, что через некоторое время после окончания Великой Отечественной Войны и ближе к закату сталинского ампира или же стиля "триумф" (кому как больше нравится), появились планы по строительству нового вокзала, взамен частично разрушенного и сожженного в ходе боëв с фашистской Германией, не пойми чего забывшей, на территории Новгородчины. По результатам проведённого в 1945 году конкурса был принят проект железнодорожного вокзала, представленный крупным теоретиком и практиком железнодорожного строительства, автором первой в России монографии о железнодорожных вокзалах доктором архитектуры, професс
Добро пожаловать в Великий Новгород.
Добро пожаловать в Великий Новгород.

Приезжая в любой город поездом, вы попадаете на вокзал, подобно тому как в старину наши предки прибывали к воротам города. Соответственно первое впечатление начинается отчасти от него и в данном случае, его образ, соединяющий в себе архитектуру звонниц, белых врат и монастырских стен, с качественным преобладанием белого цвета, олицетворяет настоящее отражение всего Новгорода.

-2

Всë началось с того, что через некоторое время после окончания Великой Отечественной Войны и ближе к закату сталинского ампира или же стиля "триумф" (кому как больше нравится), появились планы по строительству нового вокзала, взамен частично разрушенного и сожженного в ходе боëв с фашистской Германией, не пойми чего забывшей, на территории Новгородчины.

Потолок главного зала.
Потолок главного зала.

По результатам проведённого в 1945 году конкурса был принят проект железнодорожного вокзала, представленный крупным теоретиком и практиком железнодорожного строительства, автором первой в России монографии о железнодорожных вокзалах доктором архитектуры, профессором И. Г. Явейном.

Зал ожидания.
Зал ожидания.

В 1953 году здание ввели в эксплуатацию. Простояв почти сорок лет, без особого ремонта, в начале девяностых, вокзал был частично изувечен в следствии пожара. После чего были предприняты попытки воскресить былую изюминку "главных ворот" города. Дела в этом направлении, откровенно шли не очень и лишь спустя десяток лет, с приходом нового тысячелетия, всë же появилась возможность, провести капитальный и качественный ремонт.

Сочетание тëмного дерева и белых стен.
Сочетание тëмного дерева и белых стен.

К плану реставрационных работ были причастны и сыновья Игоря Явейна, не менее известные в архитектурной среде. Хочется верить, что они смогли воссоздать тот самый облик, который когда то изначально, задумывал их отец.

-6

Данный вокзал оставил отличное послевкусие от здания, с которого не хочется уезжать, но всегда хочется вернуться, просто посидеть или пройтись по нему и рассмотреть детали, этого замечательного строения с душой, такой же, как и у самого города в целом.

-7

Как то приходилось наблюдать ещë одну изящную работу этого же доктора архитектуры в Курске, где надо заметить, здание вокзала также под стать местности, смотрится удивительно гармонично и чрезвычайно красиво. Но об этом, как нибудь в следующий раз...

{3}

Некоторые материалы были честно "слизанны" с страниц википедии.