Как я уже писал в прошлой статье, одной из задач нашего пребывания на Монероне было описание и съемка потенциальных дайв-сайтов и интересных объектов в акватории острова. Для нас это была возможность почувствовать себя немного в роли эдакого Индианы Джонса. И я надеюсь, что уже в ближайшем времени все это начнет появляться на официальном сайте Природного парка остров Монерон. К слову сказать и сейчас большая часть фотографий на сайте парка из наших предыдущих поездок.
Но вернемся к тому, что мы искали и нашли на дне рядом с Монероном. По общей информации рядом с островом было как минимум три затонувших корабля. Японская шхуна первой половины 20ого века и два более "свежих" Российских корабля. Местоположение двух кораблей было весьма приблизительное - два из них должны были быть на севере Монерона, рядом с камнями Титова.
С одной стороны, может показаться, что это не сложно. Вот группа небольших островков, и где-то рядом лежат два корабля. Но на деле это достаточно большая акватория, которую за пару погружений не осмотришь. Видимость метров 15-20 и довольно ощутимое течение. Глубины по мере удаления от островов 15-25м . Но все это делает поиски еще интереснее. Ведь увидеть под водной можно совсем не то, что ожидаешь. Например, сивучей... или медуз.
В общем, как только погода позволила нам начать поиски мы разделились и начали обшаривать акваторию. Наличие цели делает погружение куда более интересным. Каждая тень, проступающая на границе видимости может привлекает внимание. Тебя просто тянет заглянуть в каждый разлом и каньон.
Собственно, так мы в результате и нашли сильно обросшие останки затонувших кораблей. Погибшие из-за штормов суда были выброшены на поднимающиеся со дна скалы. После чего их обломки попали в несколько расщелин уходящих на северо-восток от островов. Правда из-за постоянных штормов как-таковых кораблей вы не увидите. Только отдельные детали, многие из которых уже вросли в скальную породу.
Но как вы понимаете из названия группой обломков кораблей мы не ограничились. Интересные агрегаты, похожие на железнодорожные цистерны мы нашли в наиболее популярной бухте острова - Кологерасе.
Ну а самая интересная находка ожидала нас там, где ее ждали меньше всего. Совершая путешествие вокруг Монерона (что само по себе достаточно редка штука из-за погоды) в промежутках между дайвами мы вдвоем обследовали небольшую бухту на юго-западе острова. Наслаждаясь красотой подводного ландшафта, среди которого то и дело попадались нерпы и сивучи, на горизонте появилась странная конструкция. Из основания в добрых десять метров торчало несколько последовательных элементов, наподобие катков танка или трактора, а вокруг были разбросаны странные колонны, почти как античные. Но главное, что поражало, большая часть деталей светилась в лучах солнечного света!
Как много вы знаете материалов, которые не окисляются за много-много лет в морской воде? А сколько из них имеют золотистый цвет?) Я знаю два. Золото и латунь. Но так как древние Египтяне вряд ли заплывали так далеко, то можно сделать вывод, что мы имеем дело с латунью. При детальном рассмотрении на ней были обнаружены и буквенные обозначения. Правда все, кто видел фотографии (а сам объект видели только мы двое) так и не смогли понять, что это и как оно попало под воду.
Наиболее популярная версия, что это какой-то опреснитель воды, произведенный после второй мировой. Который либо был сброшен в воду, либо затонул вместе с судном, его перевозившим. Или это часть судового оборудования. Но информации об этом нигде не сохранилось. Правда были и более увлекательные и заманчивые версии. Например, что наш "золотой танк" это уникальный самогонный аппарат, который может производить спирт прямо из морской воды)) Правда доказать это, в прочем как и обратное, скорее всего не получится. Особенно если кто-то доберется до всех этих залежей латуни....
Так что возможно, что вы видите уникальные фотографии, которые уже стали историей)