27 июля, в разгар летних отпусков, авиапутешественники столкнулись с неприятным сюрпризом: немецкий гигант «Люфтганза» отменил порядка тысячи рейсов, работа его главных баз - аэропортов Франкфурта-на-Майне и Мюнхена - парализована. Учитывая, что это популярные пересадочные пункты для полётов, например, из Европы в Африку - многие пассажиры просто застряли в транзитных зонах без надежды продолжить маршрут в ближайшее время.
Причина - массовая забастовка профсоюза работников «Люфтганзы». Двадцать тысяч «небесных пролетариев» требуют от концерна повысить зарплату не менее, чем на 9,5%, или 350 евро в месяц. Почему именно такая цифра? Потому что инфляция в Германии за июнь - в том числе из-за самоубийственного отказа от дешёвых энергоносителей из России в силу санкционной войны - составила 8,2%. И, вероятно, продолжит рост, передает Reuters.
Не то чтобы «Люфтганза» не шла на встречу трудящимся. Им предлагается повышение зарплаты на 5% - плюс ежегодные бонусы по итогам финансовых показателей концерна: мол, как поработаем - так и заработаем. На что профсоюзы, проведя элементарные арифметические подсчёты, отвечают убойным аргументом: деньги хотим здесь и сейчас, рост на 5% - это ниже, чем темп инфляции.
Забастовка закончится к 06 утра четверга, 28 июля. Впрочем, застрявшим пассажирам рассчитывать на отлёт ближайшим рейсом не приходится: большинство мест давно раскуплено, а оставшихся хватит не на всех.
На этом авиапрофсоюзы останавливаться не собираются. Следующая стачка - уже третья за последнее время - намечена на 3-4 августа.
Забастовочная лихорадка охватила и другие страны Старой Европы. В Британии сегодня бастуют 40 тысяч рабочих из 14-ти железнодорожных компаний. Соцсети полнятся страшноватыми фото опустевших вокзалов и замерших поездов.
Причина забастовки - такая же: «Правительство тори (партии консерваторов во главе c Борисом Джонсоном - ред.) допустило кризис с ростом наших расходов на жизнь, а деньги теряют покупательную способность», - жалуются британские пролетарии в беседе с газетой Guardian.
Стачка машинистов продлится один день, но уже намечен следующий раунд: на 18-20 августа. Хотя тут застрявшим пассажиром будет чуть легче: большинство билетов продаются не на конкретный поезд, а на маршрут (наподобие наших пригородных электричек), не уедешь сегодня - возможно, повезёт завтра.
Пример заразителен - к забастовкам подумывает присоединиться и профсоюз крупной британской авиакомпании EasyJet: инфляция съедает доходы у всех, островов благополучия нет.
А причина - чистая экономика. В большинстве стран Западной Европы у власти много лет стоят левые или умеренно-режимы (хотя называться они могут «консерваторы», как в Британии, или «христианские демократы», как в ФРГ). Со второй половины XX века они пытались построить «государство благоденствия»: где зарплаты - как при капитализме, а социальные гарантии - как при коммунизме. И долгое время модель работала.
Однако сейчас оказалось, что эти «идеальные государства» держались на стабильных и дешёвых поставках энергоносителей из России. Без которых Европа стремительно превращается в «большие Балканы», раздираемые экономическими и социальными проблемами.