Да уж, ещё та поездочка выдалась! История будет длинной и невероятно захватывающей, дочитайте до конца. Но обо всём по порядку, начнём с Турции, где мы пробыли довольно долго перед вылетом во Вьетнам.
Своё возвращение мы планировали ещё в марте, если бы не всем известные печальные события в конце февраля, то уже бы давно вернулись во Вьетнам. Причём, компания «Анекс-тур» уже с конца декабря 2019 организовала чартерные рейсы в Нячанг, поэтому, можно было добраться с туром. Тем более, с 15 марта вернули безвизовый режим для граждан России на 15 дней и также сделали возможным приезд на 1 месяц по электронной визе.
Но как только началась так называемая «спецоперация», то «Анекс» свернул чартерную программу и всех туристов вывезли вывозными рейсами. Стало очень сложно добраться во Вьетнам, взлетели в космос цены на авиабилеты. Поэтому, вначале апреля я прилетел в Турцию к Юле, она там уже успела прожить два месяца. Скорее всего, мы бы и остались в Турции до лучших времён, если бы там не начали задирать стоимость квартир в несколько раз из-за повышенного спроса. В итоге, квартира, в которой жила Юля, стала стоить 600 Евро, а до всех событий, она стоила 300. Пришлось пожить в разных отелях Аланьи и Анталии, немного попутешествовать по Турции. Там был большой плюс по сравнению с Вьетнамом в визовом вопросе – можно легко легализоваться и получить вид на жительство, при условии, если заключить контракт на год с владельцами квартиры.
Но хотелось же попасть в родной Вьетнам в конце концов, хоть и в Турции нам очень понравилось. В итоге вначале мая я стал мониторить билеты во Вьетнам из Турции. Вариантов, мягко говоря, было немного. Сначала мы рассматривали рейс до Куала-Лумпура из Стамбула, со стыковкой в Саудовской Аравии. А уже из столицы Малайзии добраться до Вьетнама – плёвое дело: большой выбор рейсов и цена приятная. Пока мы совещались, эти билеты подскочили в цене. Через пару дней нам подвернулся вариант с рейсом из Анкары в Шарджу (ОАЭ), а оттуда, через два дня можно было улететь в Хошимин, с пересадкой в Индии. На этом варианте и остановились. Единственное, что пришлось попотеть, чтобы добавить необходимое количество багажа на рейс, ведь мы летели с тремя чемоданами из Турции – закупились там вещами на славу. Оплатить все билеты у меня получилось через сервис «Авиасейлс» – это единственный вариант для тех, у кого в наличии только российская карта «Мир». Отдельно оплатил билеты из Анкары в Шарджу (18,000 руб. (на тот момент – 220$) за двоих, 20 кг багаж + 7 кг ручная кладь), летели компанией «Пегасус». Кстати, до Анкары мы добирались из Аланьи на комфортабельном автобусе за 20$, об этом я подробно рассказывал в нашем ВИДЕО на ютубе.
Далее нам нужно было оформить визу в Индию на всякий случай, так как рейс у нас был не транзитный – нам нужно было забирать самостоятельно свои вещи и регистрироваться на другой рейс. Вот теперь возникла проблема с оплатой визы, для этого мы воспользовались украинской карточкой нашей подруги, которая тоже в скором времени собиралась лететь из Турции во Вьетнам, но позже нас на месяц. Таким образом, мы оплатили через неё индийские визы (по 10$ с человека), а затем оформили на сайте (isa.xuatnhapcanh.gov.vn) и электронную визу во Вьетнам (по 25$ с человека). В общем, большой спасибо Лиле за помощь, так как российскими картами после отключения от международных платёжных систем больше нельзя нигде пользоваться, кроме России.
Мне, как не вакцинированному, нужно ещё было сделать ПЦР-тест до вылета в ОАЭ, а Юля и Альберт (он тоже решил лететь вместе с нами во Вьетнам) были вакцинированными двумя уколами «Спутник V». Тест обошёлся мне в отеле Анкары в 20$ (быстрый, через 2 часа уже пришёл результат по вотсап), и его должно было хватить и для пересечения индийской границы.
Теперь единственная загвоздка была в том, что у Юли была просрочена турецкая виза и только в аэропорту при вылете должны были сказать, какой будет штраф. По весу мы нормально проходили, раскидав всё по трём чемоданам. Ситуация со штрафом тоже разрешилась быстро, Юлю и Альберта (у него тоже была небольшая просрочка) после паспортного контроля позвали в комнату иммиграционного департамента и после недолгой аудиенции выписали штраф в 30$ (месяц и десять дней проссрочки). В итоге, мы вылетели в Шарджу 18.05 почти вовремя, а уже через 4 часа приземлились в ОАЭ. Там побыли пару дней, посмотрели Дубай по мере возможности, но из-за сильной жары и высокой влажности не особо хотелось выходить из машины или отеля. Следующий рейс у нас был уже 20.05 после обеда. Первая проблема заключалась в том, что мне не удалось купить такие же багажные места, как у нас были в прошлый раз. Теперь максимальный вес каждого чемодана должен был составлять 15 кг – пришлось частично выкинуть вещи или переложить их в ручную кладь, набив её до предела. Из ОАЭ в Индию мы летели компанией «Air Arabia», а уже из Индии, где у нас была пятичасовая пересадка, мы летели в Хошимин компанией «VietJet». Эти билеты нам обошлись уже в 43000 руб. (540$) на двоих.
И вот перед самым вылетом из аэропорта Шарджи у нас возникли серьёзные проблемы. Во-первых, индийские визы нужно было распечатать, а не показывать в электронном виде, нам пришлось бегать по всему аэропорту, чтобы найти место, где их можно распечатать. В итоге нам это сделали за 15$. И это цена три листочка А4! Вот это, я понимаю, расценки в ОАЭ на типографию… Во-вторых, нас поставили в известность, что российские вакцины не признаются властями Индии! Вот это поворот! И что делать теперь? Я вот со своим ПЦР-тестом прохожу на рейс, а Юля и Альберт – нет. И сделать новый ПЦР-тест они никак не успевают за 40 минут до вылета. В итоге вызвали начальника аэропорта, он очень долго созванивался с индийской стороной, уговаривая взять всех нас на борт самолёта. Несколько раз нам говорили, что ничего нельзя поделать и, скорее всего, самолёт улетит без нас. Представляете, в каком мы были состоянии в те минуты? И вот, когда до вылета оставалось 10 минут, нам наконец-то дали добро на вылет, мы стремглав помчались за сотрудником аэропорта в другой конец. Наши чемоданы тоже приняли в последний момент, оставалось только надеяться, что их загрузят в самолёт, а не потеряют в спешке. Удивительно, но рейс задержали не только из-за нас, в автобусе к трапу самолёта с нами ехали ещё два индуса. В итоге самолёт вылетел с опозданием в 5 минут, но зато с нами на борту.
В Индии нас встречали с табличками, чтобы мы не дай бог зашли не туда, куда не нужно. Дальше, вместе с небольшим конвоем нас отвели в небольшой зал, где уже сидели люди. Право покидать его все 6 часов у нас не было, чувствовали себя каким-то преступниками в тот момент. К нам пару раз подходили сотрудники аэропорта и уточняли детали нашего следующего рейса. Чемоданы в итоге мы не получили, они отправились без нас на рейс до Вьетнама, так что получился полноценный транзит. Через пару часов, очень неожиданно случилось небольшое задымление в зале, где мы сидели, включились пожарные сирены, всех перевели в коридор. Но потом всё улеглось и все вернулись на свои места. Непонятно, что это вообще было, но выглядело немного страшно, особенно, когда в этом принимаешь полноценное участие.
Ближе к вылету за нами пришла девушка и позвала за собой, мы должны были пройти ещё один контроль и нашу ручную кладь должны были досмотреть. И вот тут началась настоящая жара: грозный дядечка индиец бесцеремонно рылся в наших вещах и придирался ко всему подряд. И вот я вижу, как мой дрон летит в мусорное ведро – оказывается, что его нельзя в ручной клади перевозить в Индии. Но у меня маленький дрон DJI Mavic mini, который, по идее, не должен попадать под такие нормы и везде идёт, как игрушка, поэтому, многие и покупают его, чтобы спокойно путешествовать по всему миру. По всему миру, но не в Индии! Мы долго спорили с этим мужчиной, звонили кому-то несколько раз, на все мои просьбы что-нибудь придумать, они отвечали: «NO». Но всё же в конце придумали план – добавить мой дрон к багажу, но для этого нужно было выделить ещё один рюкзак или чемодан. Для этой цели мы использовали маленький чемодан Альберта, все вещи он переложил к нам, а дрон мы положили внутрь. Нас заверили, что дрон добавят к нашему багажу и мы его заберём в Хошимине. Оставалось только верить на слово, другого варианта не было. Кстати, у Альберта забрали электронную сигарету, ещё какие-то личные вещи, прикопались к моему чехлу для камеры и стабилизатору.
Ко всему прочему наш рейс задержали на час и два раза поменяли ворота вылета. Так что мой вам совет: всячески избегайте полёты через Индию – это то ещё приключение и головная боль, такого к себе отношения к себе я больше нигде не встречал, как в Дели. Это сплошной кошмар и нервотрёпка.
И вот 21 мая в 7 утра по местному времени, наш самолёт коснулся взлётной полосы аэропорта Таншоннят в Хошимине. Паспортный контроль мы прошли очень быстро и нам поставил штамп на 1 месяц без всяких проблем, как только мы показали электронные визы на своих смартфонах. И самое удивительное – третий чемодан тоже был на месте и долетел из Индии без проблем. Так что наши приключения закончились успешно, в конце концов. Ну а дальше началась наша вьетнамская история версия 2.0, о которой я буду рассказывать вам в других статьях. Если хотите продолжения, то не скупитесь на лайки и комментарии, до скорых встреч!