Сезон отпусков в самом разгаре, но и деловые поездки по работе никто не отменял. Для тех, кому так же как и мне приходится часто перемещаться между двумя столицами, иногда встаёт вопрос – поездом или самолётом? И если обратно в Москву я иногда задумываюсь над этим вопросом, то по пути в северную столицу мой выбор всегда очевиден – исключительно поездом.
Причём, чтобы рано утром оказаться в Санкт-Петербурге, я выбираю не совсем ранние «Сапсаны», а вполне классические ночные поезда, в которых за восемь часов поездки можно комфортно выспаться. К сожалению сейчас, с вводом в эксплуатацию большого количества утренних «Сапсанов», часть ночных поездов отменена, но они по прежнему пользуются неизменным спросом.
Ну а начинается поездка из Москвы в Питер со старейшего московского железнодорожного вокзала – Ленинградского. Для справки, вокзал был построен в 1849 году, а спустя два года, в 1851 году, началось движение поездов. Интересно, у нас ещё остались люди, кто не знает, почему этот вокзал называется Ленинградским? Точнее здесь уместнее было бы употребить глагол не «остались», а «появились», потому что поколение «Пепси» может этого уже и не знать. Увы.
Впрочем, изначально вокзал в Москве назывался Петербургским, затем долгие годы он назывался Николаевским, потом несколько лет был Октябрьским, и лишь с 1937 года стал называться Ленинградским.
Если посмотреть подборку галереи чуть ниже, то можно догадаться, почему именно эти объекты в неё включены. Именно по той причине, что архитектором этих достопримечательностей был Константин Тон.
Ещё один любопытный факт, связанный с данным вокзалом, это то, что именно сюда, в марте 1918 года прибыл поезд из Санкт-Петербурга, на котором в Москву перебралось Советское Правительство во главе с самим Владимиром Ильичом. С 1975 года по 2013 год там был специально установлен памятник вождю, который затем переехал в Музей МЖД.
Сейчас в отреставрированном и перестроенном большом зале Ленинградского вокзала многое что изменилось. Но одно из веяний времени можно отметить. Именно на этом вокзале, на втором этаже главного зала, функционирует одна из немногих оригинальных точек общепита – McDonald’s. Очереди в него почти как при открытии в начале 90-х годов.
Так что всем, кто не хочет связываться с аэропортовой суетой, с предполётным досмотром и оформлением багажа, а так же с послеполётным путешествием из Пулково в центр города на Неве, рекомендую воспользоваться старым проверенным средством передвижения. Благо что выбор по времени отправления сейчас огромен, а время в пути колеблется от трёх с половиной часов, до почти полноценных девяти.