Синус – отношение противолежащей стороны треугольника к прилежащей гипотенузе.
…
Во всех современных мнениях об изчерпанности дредноутов после Второй мировой присутствует большая погрешность по времени и оглушительные для просторов Тихого моря-океана примеры применения самолётоносных кораблей с почти полным исключением успешности применения дредноутов не только в Европских, но и в Тихоокеанских водах.
Противостоящее 8 скоротечным годам Второй мировой послевоенное 80-летие совершенно поглощает яркое и насыщенное событиями первое десятилетие после Второй мировой.
Дредноутная гонка, обуявшая военно-морской мир в преддверии Великой, ныне Первой мировой войны 1914-1918 гг., также охватила всего 8 лет, но дала множество примеров для изучения, в том числе из разряда «проб и ошибок», а также из разряда «так делать нельзя».
Таким образом, стоит обратить пристальный взор на послевоенное десятилетие, так как с высоты почти 80 лет прошедших после Второй мировой войны, совершенно теряются не только послевоенное десятилетие 1945-1955 гг., но даже более поздние времена, в которых место дредноутам нашлось в Суэцкой войне 1956 г., не говоря уже о бурном применении дредноутов в Корейской войне 1950-1953 гг., и уж тем более, не говоря уже об обеих Вьетнамских войнах – относительно нам известной Вьетнамкой войне 1965-1975 гг. (Vietnam War, Chiến tranh Việt Nam), точнее Американо-Вьетнамской, и ещё более ранней Вьетнамской, называемой французами Индокитайской, а точнее Франко-Вьетнамской войне 1946-1953 гг.
Снимок в Тонкинском заливе с французским самолётоносцем «Arromanches» (R95), в девичестве английским HMS «Colossus» (15), является одним из основных примеров доказательств исчерпанности дредноутов по состоянию на 1953-ий год. (См. Рис. 1)
Однако если внимательно присмотреться к снимку, то можно обратить внимание на то, что в сравнении прославленными на то время реактивными самолётами «МиГ-15» и«North American F-86 «Sabre», работу против берега осуществляет поршневой «Grumman F6F-5 «Hellcat» с прекрасным по «паровозной тяге» звездообразным движком и с отличной боевой нагрузкой почти в 110 пудов. А при помощи палубных самолётов такой же «второй свежести» «Grumman F8F «Bearcat» французы гораздо раньше янки применили против свободолюбивых вьетнамцев напалм.
Кстати, во время Суэцкой войны 1956 г. тот самый «Arromanches» (R95) для ударов по египтянам запускал ещё более древние поршневые «Vought F4U «Corsair». Таким образом, даже спустя 10 лет после окончания Второй мировой, её вооружения оставались востребованными и применимыми в воздухе, не говоря уже о море.
При этом по части военных преступлений французы совершенно не собирались никому ничего уступать и вступили во Франко-Вьетнамскую войну 1946-1953 гг. расстрелом Хайфона 23 ноября 1946-го года (Trận Hải Phòng) из 203 мм. орудий тяжёлого крейсера «Suffren» и 100-139 мм. орудий (См. Рис. 2) трёх колониальных канонерок – шлюпов «Chevreuil », «Savorgnan de Brazza» и «Dumont d'Urville», удивив по этой части многотысячными жертвами не привыкших ничему удивляться янки.[1] Впрочем, мощи огня удивились даже сами французы.[2] Ещё бы?!! Ведь речь шла о стрельбе из пушек «203 mm L50 Modèle 1924», чьи разрывные снаряды «ОЕА Мle 1927» весом в 123,82 кг. вылетавшие на скорости в 850 метров в секунду возможности выжить вьетнамцам в их соломенных хижинах совершенно не оставляли.
А ведь рядом плавал под разнообразными синусами углов дредноут «Ришелье» («Richelieu»), чьи разрывные 380 мм. снаряды «OEA Mle 1945» весом в 884 кг. были в разы мощнее!! И действительно, не будем говорить о «камне на камне», а о провозгласим о «тростинке на тростинке», но он действительно развлекался стрельбой по Начангу почти неделю с 20 по 26 ноября 1946-го года, после чего на его прекрасные пляжи успешно высадились с пароходов SS «Queen Emma» и SS «Princess Beatrix» до зубов вооружённые «путешественники».
Надо отметить, что под грохот таких орудий успешной была не только высадка, но и вообще первая часть Франко-Вьетнамской войны 1946-1953 гг., пока такие корабли плавали вокруг да около и постреливали из очень больших орудий, отгоняя свободолюбивых вьетнамцев от вьетнамского побережья.
Надо отметить, что вслед за французами в этих водах плавал ещё более мощный дредноут времён Второй мировой войны USS«New Jersey» (BB-62), который за короткий промежуток времени за полгода с 30 сентября 1968-го года по 01 апреля 1969-го выпустил 5688 16-дюймовых и в дополнение к ним 14891 5-дюймовый снаряд, чем сильно смутил свободолюбивых вьетнамцев и ободрил собственные войска.
Сравнение потерь не в пользу вьетнамцев говорит о пользе применения дредноутов и после Второй мировой.
Кстати оба дредноутных парохода «Richelieu» и USS «New Jersey» (BB-62)» в преддверии бурного послевоенного десятилетия очень встречались, как-бы чувствуя предстоящие пересечения синусов углов в бурных послевоенных десятилетиях. (См. Рис. 3)
Сравнение с тремя дредноутами, имевшимися в наличии у «красных» в ходе Второй мировой войны, говорит о том, что если все три вместе взятых «Севастополя» выпустили по врагу в полтора раза меньше снарядов, чем один янки за полгода, то и уровень потерь у РККА соответственно превышает уровень потерь у Вермахта, который был поддерживаем с несомненным успехом даже древними линкорами сначала и по самый конец Второй мировой.
Пример воздействия чудовищной огневой мощи морских орудий по сухопутным войскам стал одной из причин появления послевоенного прожекта «Царицынов» («Сталинградов»), для которых решено было приспособить 12-дюймовые орудия. Конечно, в сравнении с 16-дюймовыми орудиями янки и даже 15-дюймовыми орудиями англичан и французов, они смотрелись вяло, однако «на безрыбье и рак рыба». К тому же в разсчёт брались не дорогие и сложные в производстве для упоротых стахановцев 471 кг. бронебойные снаряды, а облегчённые разрывные снаряды весом в 380 и даже в 230 кг., которые должны были улетать на головы врага на 25 и даже 30 морских миль.
При этом «Царицыны» («Сталинграды») должны были нести 130 мм. орудия и в дополнении к ним никчёмный набор из 45 мм. зениток «СМ-20-ЗиФ» и 25 мм. БЛ-120, вместо которых просились более современные 57 мм. «ЗиФ-31», что позволяло создать корабль с очень сильной ПВО.
Таким образом, ВМС СССР мог получить в виде «Царицынов» («Сталинградов») чрезвычайно сильный в огневой мощи, как по надводному, так по наземному и воздушному противнику, корабль, способный прослужить многие десятилетия, пугая, например, не вкуривших ещё учения Маркса-Ульянова-Джугашвили не менее свободолюбивых папуасов Западного Ириана гораздо больше, чем «68-бис» KRI «Irian» (201).
Кстати, отказ от 20 мм. и даже от 40 мм. зениток с переходом на 76 мм. был заметен не только по трудам янки времён ещё Второй мировой, но и по французам, которые в качестве скорострельных орудий ПВО поставили на более современного собрата «Ришелье» дредноут «Жан Бар» установки «57 mm/60 SAK Model 1950/1951», хорошо видные на снимке времён Суэцкой войны 1956 г. (См. Рис. 4)
Таким образом, вопрос больших кораблей с большими пушками и большим количеством скорострельных орудий вовсе не был исчерпан сражениями Второй мировой и взгляд с высоты 20 лет после Второй мировой, в отличии от 80-летнего, ожидал их наличия.
Поветрие ракетного оружия с большей дальностью действия чем у пушек совершенно не противоречило кораблям с большими пушками.
Так USS «New Jersey» (BB-62)после ряда преобразований в 1982-м году стал носителем 32-х ударных крылатых ракет «BGM-109 «Tomahawk», в дополнение к которым стал носителем ещё 16-ти противокорабельных снарядов «AGM-84 «Harpoon».
То что стоимость носителя кратно не соответствовала рядовому северо-американскому эсминцу вроде «Arleigh Burke», конечно отрицательно сказалась на количестве дредноутов, в качестве их носителей, однако о многочисленности послевоенных дредноутов речь совершенно никогда не шла.
К тому же, по состоянию на послевоенное десятилетие управляемое противокорабельное оружие находилось в состоянии рукож.опых попыток разобраться с наследием III-го Рейха, а к боевому применению оно оказалось готово по истечении двух десятилетий после окончания Второй мировой, освобождая таким образом для дредноутов значительное пространство во времени в общем и в области морских пространств в частности.
Конечно, свободолюбивые вьетнамцы отметились 130 мм. попаданием 28-го октября 1968 г. разсчётом 25-ой батареи 21-го артбатальона в USS «New Jersey» (BB-62), (См. Рис. 5) которое однако пусть не сильно охладило пыл янки, но показало применимость дредноутов только против слабого противника со слабой береговой обороной. Впрочем и попадание 20 мая 1951-го года при корейском Вонсане, стоившем янки 4-х пострадавших, не сильно охладило пыл янки, так как было единичным и далее особо не угрожавшем столь мощному кораблю.
Наличие дредноутов или дредноутных крейсеров собственной послевоенной постройки согласно словам адмирала Рёйбер-Пашвица (См. Рис. 6), высказанным в ходе путешествия двух новейших дредноутов II-го Прусского Рейха «Кайзеров» в Южную Америку, (См. Рис. 7) являло бы пример выставки достижений III-го Интернационала, но не явило за их отсутствием.
А вот производители марксисткой чуши и выгодоприобретатели от её поставки за рубежи своего благополучия свои дредноуты успешно строили и использовали.
«Авангард» (HMS «Vanguard» (23)) вошёл в строй 09 августа 1946 г. выведен из состава 07 июня 1960 г. (См. Рис. 8)
«Ришелье» (MN «Richelieu») вошёл в строй 15 июля 1940 г., выведен из состава в 1967 г.
«Жан Бар» (MN «Jean Bart») вошёл в строй 16 января 1949 г., выведен из состава в 1961 г.
Наш «Севастополь» вошёл в строй 30 ноября 1914 г., выведен из состава 17 февраля 1956 г.
То есть первые послевоенные десятилетия ещё оставались временем дредноутов.
И не только первые послевоенные.
Так появление USS «New Jersey» (BB-62) в водах Охотского моря 1986 г. привела ВМС СССР к единственно возможному выводу единственного возможного уничтожения только ядерным оружием, так как добиться необходимого для уверенного потопления обычным оружием не менее чем 30 попаданий ФАБ-500 или не менее чем 10-ю «Гранитами» было невозможно.
Именно этот дредноут был довольно использован янки в ходе Вьетнамской войны и повторно выведен из состава US Navy 19 декабря 1969 г.
Возвращение в строй 16 декабря 1982-го года ознаменовалось не только вышеописанным забегом по Охотскому морю, но и стрельбами по Ливану, несмотря на первые послевоенные успехи с крылатыми снарядами и потопления ими израильского эсминца «Эйлат» в тех самых непуганых водах.
Стоит отметить, что BB-62 при обстреле Вонсана (яп. Гензана, рус. Порт Лазарев) 20 мая 1951-го года получил ответное попадание и быстро удалился. Хотя слабое знание событий Корейской войны 1950-1953 гг. совершенно соответствует слабым познаниям в области дредноутов после Второй мировой, то стоит отметить, что-то невероятное, происходившее вокруг Вонсана, где береговыми орудиями было повреждено ещё 40(сорок) судов, из которых 23 (двадцать три) эсминца, в том числе далее знаменитый по Вьетнамской войне 1965-1975 гг. «USS «Maddox» (DD-731)», получивший своё попадание 30 апреля 1952 г. При этом стоит отметить, что попадания отмечались даже 3-дюймовыми снарядами, как это было с последним получателем USS «Saint Paul» (CA-73)11 июля 1953-го года.
Конечно, против применения кораблей против берега подпадёт случай, а точнее случаи с тяжёлым крейсером «USS «Los Angeles» (CA-135), который первый раз 27 марта 1953-го года жертв среди личного состава не имел, несмотря на обстрел из 100 мм. орудий, зато одно единственное попадание 02 апреля 1953-го года оказалось совершенно несчастливым и вывело из строя сразу 13 попай-моряков.
Тем не менее, применение для огневой поддержки собственных сил и борьбы с противником было в общем успешным, для чего достаточно сравнить уровень потерь в людях с обеих сторон – со стороны тех, кто стрелял с моря и со стороны тех, кто с моря был обстреливаем.
«Паша» (USS «Saint Paul» (CA-73)) далее отмечался всю Американо-Вьетнамскую войну, ставя вьетнамцам помехи стрельбой из 8-ми и 5-дюймовых орудий. То есть дело было в людях, в кораблях, в их применении, а вовсе не в исчерпанности дредноутов и вообще пушечных кораблей итогами Второй мировой.
Таким образом, делать далеко идущие широченные выводы из чрезвычайно узкой по приёмам войны на море янки с Японией, в части применения самолётоносных и дредноутных кораблей, совершенно не стоило и не стоит.
…
Звезда дредноутов вовсе не закатилась во Второй мировой, а очень даже блистала не просто послевоенное десятилетия, а послевоенные десятилетия. То что нам не удалось построить ничего подобного, говорит только о болезнетворности учения маркса-ульянова-джугашвили, неспособного достигнуть в строительстве уровня успехов Российской Империи, уровни потерь которой в боевых действиях были в разы меньше потерь III-го Интернационала, во многом в силу именно многочисленности и полезности дредноутов, используемых для поддержки собственных войск против вражеского берега. (См. Рис. 09, 10)
[1] Cirillo, Roger (2015). The Shape of Battles to Come. Louisville: University Press of Kentucky. p. 187. ISBN 978-0813165752..
[2] Vaïsse, Maurice (2000). L'Armée française dans la guerre d'Indochine (1946–1954): Adaptation ou inadaptation. p. 276.