💥 В ассортименте ремкомплектов рулевых реек пополнение!
Мы прислушиваемся к вашим пожеланиям и расширяем наш ассортимент и модельный ряд.
Для заказа уже доступны ремкомплекты для автомобилей MAZDA 3, 6, Axela, Atenza.
❓Появился стук при повороте руля?
Не откладывайте ремонт! Ведь восстановить рулевую рейку вашего автомобиля с помощью ремкомплекта – легко!
Состав комплекта:
поджимная втулка — 1 шт
опорная втулка — 1 шт
резиновые кольца — 4 шт
инструкция по установке — 1 шт
При замене рулевых реек, мы рекомендуем обращаться к специалистам в ближайшее к вам СТО. При самостоятельной замене, Plastic Auto не несёт ответственности за результат.
1. Общий вид демонтированной рейки.
2. Проверяем люфт горизонтального вала с водительской и пассажирской стороны.
3. Подбираем необходимую головку и откручиваем регулировочную гайку.
4. Разбираем механизм поджимной втулки. Вынимаем поджимную втулку.
5. Для того, чтобы извлечь вертикальный вал, необходимо высверлить отверстие в пыльнике и вынуть его.
6. Извлекаем стопорное кольцо и вынимаем вал.
7. Вынимаем горизонтальный рулевой вал.
8. С помощью горизонтального вала необходимо выбить старую опорную втулку.
9. Надеваем на новую втулку по одному резиновому кольцу в каждый паз. Смазываем втулку внутри и снаружи.
10. Внимание! Вал необходимо шлифовать только в том случае, если есть коррозия или вмятины и царапины. Шлифуем наждачной бумагой с обозначением 400 по классификации 3М.Более мелкой бумагой и полировальной пастой обрабатывать не стоит, нам необходима определенная шероховатость для удержания смазки.
11. Смазываем горизонтальный вал и вставляем его в корпус рейки. Проверяем плотность обжатия вала. Вал должен оказывать небольшое, но все-таки ощутимое усилие на страгивание. Проверка усилия страгивания происходит вытянутой рукой.
12. Если при нажатии на вал сопротивление не ощутимо, аккуратно вынимаем опорную втулку и добавляем еще по одной резинке в каждый паз втулки, увеличивая плотность обжатия вала.
13. Смазываем и вставляем рулевой вал, устанавливаем стопорное кольцо и пыльник. После установки пыльника, с помощью герметика замазываем высверленное нами ранее отверстие, во избежание попадания абразивных частиц в виде пыли и грязи.
14. Смазываем новую поджимную втулку и ставим в посадочное место, ставим тарельчатую шайбу и пружину, закручиваем пробку. Затягиваем пробку и одновременно тянем вал на себя. Как только вал перестанет играть на пружине — перестаем затягивать.
15. Проверяем валы на наличие люфта. Тянем и толкаем вал прилагая максимальное усилие. Если люфт не обнаружен, вы все сделали правильно!
16. Устанавливаем рейку на автомобиль. Первые 500-1000 км, руль не будет возвращаться в ноль, это так и задумано, в дальнейшем поджимная втулка притрется, осядет, и руль начнет возвращаться.
Материал втулок — полиацеталь.
Ремкомплект подходит для автомобилей:
Mazda 3 (III) BM, BN (2013-2018)
Mazda 6 (III) GJ (2012-2022)
Mazda Axela (III) BM (2013-2019)
Mazda Atenza (III) GJ (2012-2018)
Чтобы заказать ремкомплект, просто напишите нам в личные сообщения! 📲
Или закажите на нашем сайте plastik-avto.ru