Во вторник компания Navantia передала Королевскому флоту Саудовской Аравии второй из пяти корветов класса "Al-Jubail", названный "Al-Diriyah". Церемония состоялась на верфи в Сан-Фернандо.
Navantia поставила корвет "Al-Diriyah" Королевскому флоту Саудовской Аравии через три года после резки первой стальной пластины его будущего корпуса (май 2019 г.). Компания уложилась в сжатые сроки, несмотря на коронавирус и все вытекающие последствия.
Новые корабли для Королевских военно-морских сил Саудовской Аравии являются частью программы стратегических целей королевства Vision 2030, которая подразумевает не только закупки вооружений, но и развитие собственной военной промышленности страны за счет заимствования опыта и технологий. В результате сотрудничества с Navantia создано совместное международное предприятие SAMINavantia, отвечающее за разработку первой в Саудовской Аравии системы боевого управления военно-морскими силами HAZEM (адаптированная система CATIZ). Это действительно серьезное достижение, так как системы боевого управления относятся к сложному высокотехнологичному сектору.
Корвет проходил интенсивные ходовые испытания с января прошлого года.
Контракт на постройку кораблей включает не только производство и техническое обслуживание, но и подготовку экипажей. Сейчас в Сан-Фернандо проходят обучение более 500 специалистов Королевских ВМС (здесь можно почитать статью, какие средства тратятся на размещение этих 500 человек). Подтверждение тому можно найти на портале vesselfinder: первый корвет класса, переданный заказчику 31 марта, до сих пор находится в Испании.
ПРОГРАММА AVANTE 2200
Корвет Al-Diriyah имеет длину 104 метра, ширину 14 метров. Корабль вмещает до 102 человек = экипаж + дополнительный персонал. Контракт на строительство пяти корветов вступил в силу в ноябре 2018 года, и с момента спуска на воду первой единицы (в июле 2020 года) Navantia спустила ещё четыре с периодичностью четыре месяца. Это действительно ударные темпы. До поставки заказчику проходит чуть более трех лет с момента первой резки стали.
Корветы основаны на проекте Avante 2200, адаптированном к требованиям Саудовской Аравии, с улучшенными характеристиками. Корабли имеют отличные мореходные качества (скорость 27 узлов), высокую живучесть и способность работать при экстремальных температурах (в Персидском заливе жарко, это да). Автономность плавания составляет 21 день.
Класс "Al-Jubail" оснащен 76-мм основным орудием Leonardo SUPER RAPID, 35-мм системой ближнего боя Rheinmetall Air Defense MILLENNIUM, четырьмя 12,7-мм пулеметами, 2x3 торпедными аппаратами, 2x4 противокорабельными ракетами и 64 зенитными ракетами ESSM (16-ячеечная пусковая Mk 41).
В конструкции корветов применены собственные технологии Navantia, такие как боевая управляющая система CATIZ, интегрированная система связи HERMESYS, система управления огнем DORNA, интегрированная система управления платформой и интегрированный мостик MINERVA. По лицензии изготовлены двигатели MTU и редукторы RENK.
В дополнение к контракту на корвет, Navantia заключила договор с SAMI (Saudi Arabian Military Industries) о создании совместного предприятия в Саудовской Аравии: альянса, который позволяет Navantia позиционировать свои интегрированные системы и технологические передовые решения на арабском рынке.
Контракт на постройку кораблей предполагает глобальную рабочую нагрузку около семи миллионов трудовых часов, 6000 рабочих мест в течение пяти лет. Из них более 1100 являются прямыми сотрудниками, более 1800 отраслевых сотрудников соисполнителей (участвуют более ста компаний) и более 3000 человек, привлеченных другими поставщиками.
Последний корабль должен быть сдан в 2024 году.
Кроме всего перечисленного, контракт включает в себя предоставление различных услуг, таких как логистическая поддержка, оперативное и техническое обучение, предоставление учебно-тренировочных центров для операторов системы боевого управления и других систем корабля, поддержку жизненного цикла и инфраструктуру обслуживания кораблей на военно-морской базе Джидда.
#новость #флот #вмс #корабль #саудовскаяаравия #оружие #вооружение #технологии #испания #кораблестроение