Вообще поезд сейчас стал чуть ли не самым главным и популярным видом транспорта, особенно на Юге России (учитывая закрытие аэропортов уже в который раз и на неопределённый срок). Мне кажется, в этом году уже ничего не откроют, и нам так и придётся "чухать" до того или иного пункта назначения...
До этого уже и не помню, когда в последний раз ездила куда-то поездом. А вот в этом году таких поездок получилось сразу прям много, вот прям очень. Долго привыкала к этому и так особо не привыкла (особенно учитывая многолетний перерыв)).
Разумеется, определённый интерес и какая-то особая романтика в этом всём присутствует - радует сам факт поездки куда-то, можно отдохнуть, потратить время на интересную книгу или сериал (на которые в обычной жизни и суете всё не хватало времени), никуда не торопиться, смотреть, как медленно меняются пейзажи за окном...особенно когда находишься в хорошей компании.
Но суть в том, что наши поезда чаще всего это лотерея. Повезёт-не повезёт! Будет ли вагон удобным и комфортным, или попадётся старый вагон (который почему-то по стоимости не отличается от нового, загадка для меня), где места везде будет мало, где будут старые пошарпанные столики, а розетка будет одна на весь отсек (то есть на шесть человек плацкарта)? Попадутся ли адекватные спокойные люди или будут очень напряжные попутчики, с которыми время будет идти бесконечно долго - час как сутки?
Так уж получилось, что в этом году у нас в основном получилось ездить с компанией Таврия "Гранд" (Крымская компания), они считаются ещё покруче, чем #ржд
В основном они действительно радовали - адекватные проводники, более чем адекватные цены (подешевле, чем у главного конкурента, которые совсем обалдели после закрытия аэропорта и решили, видимо, получить максимальную выгоду); нормальные вагоны (даже которые более старые).
Самый дорогой билет у нас был Москва-Новороссийск в конце мая (3125 рублей с человека), самый дешёвый - Краснодар - Москва (чуть больше 2 тысяч с человека). Из Крыма до Сочи мы тоже с ними ездили (так как рждшники не ездят на полуостров), около 2500 с копейками был билет, вполне нормально. Учитывая, что летом. Всё, естественно, плацкарт.
Самой комфортной была поездка из Краснодара в Москву, она и меньше всего по времени (около 20 часов, меньше суток). Нам ещё попался шикарный новый вагон, где у каждой полки были розетки и разъёмы под Usb, большой стол, огромное зеркало в отсеке WC ( и сам отсек раза в три больше, чем обычно), был даже доступ в интернет (Wi-Fi, в основном ловил на станциях) и к медиа-библиотеке с кучей аудиокниг, фильмов, музыки, журналов... чего угодно.👍
С попутчиками тогда тоже очень повезло - две интеллигентные москвички, женщина со своей мамой, которые были очень дружелюбны и постоянно интересовались, не нужно ли нам воспользоваться столом, не нужно ли подвинуться на полке, достаточно ли нам места...
И вообще в вагоне было мест достаточно, можно было в любой момент занять чуть ли не любой стол на боковушке, чтобы друг другу не мешать, и сидеть там (потому что все вылезали обычно как раз в Краснодаре, дальше народу едет мало). Доехали отлично, как будто и не заметили пройденного времени! Если бы так ездить каждый раз, то поезда были бы среди любимых видов транспорта)) 😃
Неудачные попутчики
А вот самая некомфортная поездка у нас как раз была с Ржд! Единственная с ними за эти полгода, и вот... кстати, и самая дорогая (Москва - Новороссийск). Во-первых, нам сразу не повезло с вагоном (досталось старьё, которых больше половины в поезде). К тому же, мест свободных в вагоне не было, личного пространства никакого, поезда битком начиная с мая, видимо (в апреле из Москвы в Сочи ещё как-то нормально добирались, полвагона было не занято, но это опять же, на "Таврии")
С попутчиками настолько не повезло, что это даже трудно описать. В основном они все почему-то собирались именно в нашем купе (или отсеке, в общем, как это в плацкарте называется).
На нижней полке напротив ехала тетка, которая везла с собой три полторашки пенного, потихоньку всё это употребила, а потом пошла догоняться в вагон-ресторан. Вечером и всю ночь от неё стоял такой сильный запах перег@ра, что я чуть не падала с верхней полки... каково было моему товарищу на нижней, мне вообще трудно представить. А ещё она, естественно, храпела после этого.😜
В соседнем купе ехал парень, простой как валенок, по виду работяга перекати-поле (ехал работать куда-то в Дивноморское), рот у него не затыкался никогда - такого болтуна среди мужчин я никогда не видела, да и среди женщин, пожалуй, тоже.
Почему-то его общество сильно нравилось женщине напротив нас на боковушке - над ней никто не ехал, а следовательно, этот болтун с матерkом через слово через слово тусовался там всё время у неё. Ещё к ним присоединялись тётка с запашком, девчонки-боксерки, которые ехали домой со сборов (некоторые несовершеннолетние)...в общем, галдеж стоял такой, что через пару часов начинала болеть голова. Такую компанию нарочно не придумаешь, как для сериала прям!
В другой раз в соседнем купе был мальчик с заметными проблемами в развитии, на вид лет десять, но он вёл себя как младенец и орал не переставая практически всё время. Бедные его дедушка с бабушкой вообще не знали, как его утихомирить.
Более-менее повезло, когда ехали из Симферополя в Сочи, в нашем купе ехали два молчаливых мужичка, и даже не храпели. Но в эту поездку мне было в принципе не очень хорошо (умудрилась простыть), что тоже омрачило мои впечатления от покатушек.
Проблемы со сном
Спать в поездах у меня получается очень плохо. Даже мой фитнес-браслет, который контролирует мой сон, насчитывает сна где-то 30-40 минут всего)) И это действительно то время, которое как-то можно назвать сном, остальное время просто валяешься. Стук колёс совсем не убаюкивает, а постоянная тряска и дёрганье вагонов хорошему сну тоже не способствуют.
Ещё когда ехали из Москвы в Сочи, в вагоне постоянно дребезжал какой-то лючок, и ощущение было такое, что где-то безостановочно стучит дятел. Звук был постоянный, и днём, и ночью. Мы облазили всем вагоном везде, где только можно, чтобы понять, что это стучит, но так и не нашли источник шума, оставалось мучиться...
Когда едешь две ночи, во вторую спится лучше, чем в первую (сказывается ещё недосып). А вот больше двух суток, я не представляю как люди едут поездами, по-моему это уже перебор, учитывая невозможность воспользоваться душем.
Так что путешествие на поезде - всё-таки удовольствие сомнительное, и остаётся воспринимать это просто как необходимость, которую нужно перетерпеть. Были лёгкие и удачные поездки, а были, как видите, тяжёлые и порой невыносимые...особенно когда, например, плохо себя чувствуешь в поезде.
Тем более я не могу понять ценообразование на этот вид транспорта: не могу понять, почему верхние и нижние полки стоят одинаково; почему места в старый и новый вагон стоят одинаково (и это никак не указывается, какой именно вагон). И наконец, почему иногда билет на поезд стоит дороже билета на самолёт! (не в этом сезоне, правда).
А какой у Вас опыт путешествий на поездах, дорогие друзья, любите это дело? Или тоже бывали неудачные поездки? Делитесь в комментариях, всегда рада обратной связи 😊
А на этом у меня пока всё, спасибо всем огромное за внимание, мне очень приятно, что читаете меня) 💕 Отдельное спасибо за лайк 👍 и подписку - очень ценю Вашу поддержку, ведь я пишу именно для Вас! 😍
Всем отличного лета, беспроблемных путешествий и самых ярких поездок) До новых встреч, не переключайтесь! :)
#отдыхвроссии #путешествия #транспорт #поезда #поездароссии #путешествиенапоезде #городароссии #курортыкраснодарскогокрая