День железнодорожника – это старейший профессиональный праздник в России, который был учрежден еще в далеком 1896 году. Вплоть до 1917 года он отмечался 25 июня в день дня рождения Императора Николая I, при котором еще в первой половине 19-го века было положено начало сооружения и эксплуатации самых первых отечественных железных дорог: Царскосельской (Санкт-Петербург - Павловск), Варшавско-Венской (от Варшавы до границы с Австро-Венгрией) и Николаевской (Санкт-Петербург - Москва).
После Октябрьского переворота празднование Дня железнодорожника прервалось почти на два десятилетия. Однако, 30 июля 1935 года И.В. Сталин принял делегацию железнодорожников, и в последующие годы его стали праздновать как Всесоюзный Сталинский день железнодорожников.
Постановлением СНК (правительства) СССР от 9 июля 1940 года было решено перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника на первое воскресенье августа. Именно в эту дату данный профессиональный праздник отмечается и поныне. В настоящее время он официально именуется «День железнодорожника».
В этот радостный день очень хочется раздать бывшим коллегам добрые пожелания: машинистам - «Зелёной дороги» и исправный КЛУБ, путейцам – «1520 на шаблоне», диспетчерам – равенства «чётных» и «нечётных» поездов, кассирам и ревизорам – «100% населённости», а проводникам – спокойных пассажиров и такого же «отстоя». И пусть всем вам никогда не доведётся пускать в ход красный флажок, КЭТ, а тем более - три петарды!
Искренне Ваш, вечный проводник хвостового вагона поезда №49 сезонов 1987 и 1988 годов.