Это первый послевоенный танк, производившийся серийно. Машину разработали в 1945/46 году с использованием значительного числа конструктивных заимствований от танка Т-44. Техническим заданием производителям были поставлены повышенные, в сравнении с Т-34, Т-43, Т-44 ТТХ, при разработке которых учитывался опыт использования бронетехники в Великой Отечественной войне. Серийное производство новой боевой машины началось в 1947 году, а официальное принятие на вооружение состоялось только 12.06.50 года. Это единственный случай в истории советского и российского танкостроения. Модификации, производимые серийно Т-54-1 (альтернативные наименования: объект 137, Т-54 образца 1947 года). Это первая серийная модель, получившая сварной корпус с вертикальными бортами, острой лобовой частью, защищённой монолитным броневым листом, толщина которого составляла 120 мм. Машина получила литую башню, к которой приваривалась крыша. Снизу, по её периметру сформировали обратный скос, именовавшийся «заманом» Основ