Приветствую уважаемые любители автосамоделок.
Проба пера в Дзене, судите строго)
Начнем. Какое авто вам представляется при слове лифтбэк? Пожалуй многие не задумываясь назовут Октавию. Без сомнения самый массовый лифтбек на просторах нашей страны.
А какой лифтбэк советского разлива вам вспоминается? Тут вариантов особо и не было. Легендарный и безальтернативный ИЖ 2125 "Комби". Именно он является первым советским автомобилем с кузовом типа "лифтбэк".
А лифтбэк с полным приводом? Лифтбэком-кроссовером, конечно же, является X6 от BMW. Хотя сам производитель и именует свою модель не иначе как спортивное купе. Точнее Sports Activity Coupé (SAC) — спортивное купе для активного отдыха.
Освежив информацию по автомобилям с кузовом лифтбэк, мы подошли к герою нашей публикации. Своеобразный ответ зарубежным вседорожным лифтбэкам от отечественного умельца.
Реализация, как это бывает зачастую, не на высшем уровне. Но сама задумка и дизайнерская мысль автора вызывает уважение! Судя по регистрационным знакам, автомобиль обитает в российской столице. И судя по всему используется по прямому назначению, а не только в качестве кладовки или сарая. Фото из потока тому свидетельство.
Внедорожные характеристики обеспечены посадкой самодельного лифтбэка прямо на УАЗ'овскую раму. В этом плане практически все стандартно и вполне распространенно.
Еще буквально пару фото.
Что вы думаете по поводу автомобиля? Какие чувства у вас вызывает эта не простая по реализации самоделка? Интересно каждое мнение и благодарю за просмотр.