Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Украинцы начинают прозревать. Теперь они говорят, что виноват вовсе не Путин

Самое время поговорить об Украине. Топливо Боевые действия дорого стоят. Приходится привлекать много рабочих, техники и ГСМ. О людях и технике поговорим в другой статье. Сейчас остановимся на топливе. Ранее в Украине было 6 НПЗ. Сейчас все они не работают. К концу февраля текущего года власти закрыли 5 объектов, а НПЗ №6 в Кременчуге был отработан ракетными войсками армии РФ. Западные "партнеры" продолжают поставлять Украине топливо при помощи путей железнодорожного сообщения. К сожалению, ресурсов недостаточно даже для заправки боевых машин. Вопрос о запросах городов и местных служб остается риторическим. Польша регулярно поставляет до 60000 тонн ГСМ ежемесячно. Армия тратит около 9000 тонн топлива в сутки. Около 7000 тонн в день расходуют оставшиеся предприятия, службы по оказанию деловых услуг и гражданские лица. К примеру, в Киевской области люди простояли в очереди на заправке более 3 часов. В результате им удалось заправить 20 литров топлива по цене 69 гривен за один литр. Недав

Самое время поговорить об Украине.

Топливо

Боевые действия дорого стоят. Приходится привлекать много рабочих, техники и ГСМ. О людях и технике поговорим в другой статье. Сейчас остановимся на топливе.

Ранее в Украине было 6 НПЗ. Сейчас все они не работают. К концу февраля текущего года власти закрыли 5 объектов, а НПЗ №6 в Кременчуге был отработан ракетными войсками армии РФ.

Западные "партнеры" продолжают поставлять Украине топливо при помощи путей железнодорожного сообщения. К сожалению, ресурсов недостаточно даже для заправки боевых машин. Вопрос о запросах городов и местных служб остается риторическим.

Польша регулярно поставляет до 60000 тонн ГСМ ежемесячно. Армия тратит около 9000 тонн топлива в сутки. Около 7000 тонн в день расходуют оставшиеся предприятия, службы по оказанию деловых услуг и гражданские лица.

К примеру, в Киевской области люди простояли в очереди на заправке более 3 часов. В результате им удалось заправить 20 литров топлива по цене 69 гривен за один литр. Недавно, утверждают местные жители, бензина вообще не было. С дизельным топливом ситуация выглядит аналогичным образом.

Продовольствие

Наши народны активно потребляют соль, сахар, муку и гречневую муку.

Сейчас на полках магазинов Украины нет соли. Одна из крупнейших европейских компаний по добыче хлористого натрия перестала функционировать в апреле, ссылаясь на боевые действия.

В марте бывший руководитель компании заверял СМИ, что он выступал с предложением вывезти всю соль из региона, но местные чиновники сказали, что армия РФ никогда не дойдет до Соредала.

В марте за килограмм соли нужно было заплатить 9-10 гривен. Сейчас цена на ресурс возросла до 35-50 гривен. В некоторых регионах люди платят до 90 гривен за килограмм соли.

Из-за тяжелой ситуации Украине приходится импортировать соль. Совсем недавно страна была крупнейшим экспортером этого ресурса в ЕС и странны Закавказья.

В Одесской области появилась соль из Турции. Ее продают по 43 гривны за килограмм.

Сладости до сих пор дешевле соли. Килограмм сахара из свеклы обходится украинцам в 23-30 гривен. Местные продавцы сообщают, что на складах нет сахара, а импортировать его они не знают откуда.