Чаще всего меняют робот на АКПП у Toyota Королла. Первую модель Toyota Королла создала в далёких теперь 80-х годах ХХ века. После этого модель сильно изменилась. В 2007-2008 годах выпускали Короллы с роботизированными коробками.
Большинству автовладельцев роботы не понравились. Их жизненный ресурс значительно меньше, чем у механики или классического автомата. К примеру, в ркпп, отъездив 120 тысяч километров, можно угодить в первый ремонт. И это при идеальном раскладе. Вообще могу сказать, что роботы часто выгорают и перестают работать. Чаще всего проблемы наблюдаются именно со сцеплением. Самыми частыми проблемами с роботизированными коробками становятся перегревы РКПП. Из-за перепадов температур изнашивается сцепление, ркпп начинает часто буксовать, а при переключении скорости могут ощущаться рывки.
Чаще всего вопрос смены коробки встаёт при неисправности робота. Чтобы максимально продлить жизнь робота, стоит как минимум менять масло почти каждые 50 тысяч км. А также стоит перестать управлять авто агрессивно. К примеру, не делать резкие старты. Так можно чуть удлинить срок жизни ркпп. Затем, как показывает практика начинается период ремонтов, которые влетают в копеечку.