Приветствую всех любителей огнестрельных палок. Сегодня в статье я вкратце расскажу вам что же это за штуковина такая, этот HIMARS M142. Про эту РСЗО ходит куча баек и её активно хвалят, сами знаете кто. Решать, хороша машина или нет, только вам, а я по-прежнему придерживаюсь мнения, что самая лучшая техника - наша. Давайте знакомиться с этой вундервафлей на колёсах!
Начнём с того что, главный толчок подвигнувший США начать думать про создание чего-то подобного, была острая необходимость снабдить свои подразделения чем-то более новым, чем уже имелось. Требовалось создать что-то, что можно было бы перекинуть с точки на точку путём транспортировки на грузовых вертолётах. Примерно в 1980 году компания Loral Vought Systems начала активно изучать вопрос создания транспортно-пускового контейнера, который мог бы стрелять ракетами 227 мм. При этом поместить этот контейнер с ракетами на колёсное и гусеничное шасси. Должна была получиться высокомобильная система, которую мог бы перевозить самолёт С130. А вот операция Just Cause, проводимая в Панаме в 1989 году дала понять США, что им уж срочно нужна такая система.
Разработка
Разработка началась с составления требований. В 1990 году Американцами был составлен список требований для их ракетной системы на колёсном шасси. В 1994 году, в сентябре, уже был готов опытный образец, который задействовали в конкурсе. Естественно, конкурс HIMARS выиграли и через полгода Американское командование управляемого вооружения заключили контракт и сделали заказ на кругленькую сумму у двух компаний Fire Control и Lockheed Martin Missiles. Стоимость новеньких игрушек в армии США составила аж 22,3 миллиарда долларов, а это, ого-го как много.
Условием их контракта было - создание специалистами фирмы четырех опытных образцов боевых машин РСЗО. После выполнения заказа три из этих машин отдали заказчику для двухгодовых испытаний, а четвёртую оставили разработчикам для проведения дальнейших испытаний и выявления новых конструкторских решений по улучшению техники. Эксперты армии США, летом 1998 года, провели испытания ракетами ATACMS на полигоне, используя опытный образец РСЗО HIMARS.
Об установке
HIMARS имеет корпус представляющий U-образную форму со специальными зацепами для смены контейнеров с боеприпасами. В контейнер помещается шесть ракет. Каждая ракета погружена в свой контейнер из стеклопластика. Контейнеры имеют направляющие для того, чтобы ракета закручивалась при пуске. Пакеты ракет соединяются между собой обоймой, что даёт возможность загружать в машину сразу всю пачку из шести штук. Сами боеприпасы помещаются в контейнеры уже на заводе и полностью герметизируются. Обслужить и провести визуальный осмотр ракеты не получится до стрельбы. Как по мне, то это жирный минус. Для перезарядки пакетов с ракетами установка поворачивает прицельно - пусковую башню назад, далее выдвигается опорная рама и боец вынимает зацепы, фиксируя их на новом контейнере, после чего рама устанавливает пакет и сдвигается в исходное положение. Предусмотрены к применению несколько типов ракет. Стандартные, неуправляемые ракеты MRLS, их модернизированные управляемые версии и ракеты ATACMS.
Технические характеристики:
Экипаж составляет три человека (командир экипажа, водитель и артиллерист);
Весит установка 4-5 тонн;
Длина 7 метров;
Ширина 2,4 метра;
Высота 3,2 метра;
Калибр основного орудия 227 мм;
Количество пусковых установок 6 штук;
Придельная дальность действия 300 километров (зависит от снаряда);
Скорость перемещения до 85 километров в час.
Понравилась статья? Ставь свой крупнокалиберный лайк и подпишись на канал. Тем самым я получаю мотивацию продолжать. Так же, советую почитать другие статьи на моём канале. Оружие, бронежилеты и техника ждут тебя в подборках. Спасибо и приятного чтения.
#HIMARS #США #оружие #РСЗО