Приветствую вас, дорогие друзья!
В конце апреля, в приятный солнечный денёк захотелось где-нибудь пройтись и вспомнилось мне, что я давно уже не гулял по известной в наших кругах (и одной из моих любимых в городе) Электрозаводской ветке. Но прогулка только лишь по ней была бы до боли банальной, поэтому я решил совместить приятное с полезным и заодно осмотреть близлежащие кварталы в районе Суворовской улицы и улицы Девятая Рота, где можно встретить немало любопытных архитектурных излишеств, столь любимых мной. Тем более, что осмотреть их и без того давно входило в мои планы.
В итоге прогулка получилась большой, поэтому она будет в нескольких частях. В этом цикле будет и железная дорога и архитектура, а потом снова железная дорога. Словом, по традиции рекомендую запастись чаем/кофе и давайте гулять!
Навигация по циклу:
> Часть 1-я
> Часть 2-я
> Часть 3-я
> Часть 4-я
1. Обычно я начинал прогулку по этой ветки всегда и исключительно от станции Черкизово, но в этот раз решил для разнообразия поступить наоборот и начать с другого конца, а именно от Электрозаводской улицы. Здесь нас первым делом встречает величественное здание Дворца на Яузе. Напомню, что оно было построено как Введенский народный дом в 1903 г. по проекту архитектора И.А. Иванова-Шица, приверженца лаконичности, рациональности и выразительности в модерне. Назначение народных домов, которые построили в десяти окраинных в то время районах Москвы, было просветительским: они должны были стать «храмами настоящего искусства» для рабочих и бедного населения.
Но только в двух народных домах был создан театр. Во Введенском народном доме Алексей Бахрушин, известный меценат и покровитель театра, собрал хорошую труппу, которая с энтузиазмом представляла в прекрасном классическом зале серьезный репертуар от Шекспира и Островского до Ибсена и Чехова. Здесь же простой люд мог просвещаться, читая в библиотеке книги, а также отдохнуть и поесть в чайной для бедного населения. В конце 1940-х гг. невысокое здание Введенского народного дома было перестроено в парадный дворец в стиле сталинского ампира. С тех пор его торжественный облик, напоминающий по конструкции Большой театр, не изменялся. Позже он успел побывать Дворцом культуры Московского электролампового завода, ныне театрально-концертный зал.
2. По соседству за красивой модерновой оградой прячется ещё одна местная жемчужина - особняк фабриканта Носова на Введенской площади (ныне площадь Журавлёва) — памятник архитектуры работы Л. Н. Кекушева, которого в 1903 году сам В. Д. Носов нанял для постройки собственного дома. Это уникальный памятник архитектуры, выполненный в стиле франко-бельгийского, раннего, модерна в дереве — большинство построек такого стиля в Москве, к сожалению, уже давно разрушено.
3. Ну, а напротив него располагается сам величественное готическое здание Московского электролампового завода. Комплекс зданий построен в 1916 году. Архитектор Г. П. Евлавнов. Изначально предназначался для Товарищества русско-французских заводов резиновых и телеграфных производств (товарищества «Проводник»). С 1920-х годов – Московский электрозавод.
До 2007 года здание принадлежало Московскому электроламповому завода, образованного в 1939 г. по решению СНК СССР путём реорганизации Московского электрозавода, из которого также были выделены Завод автотракторного электрооборудования (АТЭ-1), Московский трансформаторный завод и Московский прожекторный завод. Сейчас реально функционирует только как Московский трансформаторный завод (ныне - холдинговая компания «Электрозавод»).
Справа у светофора железнодорожного переезда можно увидеть фрагмент той самой модерновой ограды особняка Носова.
4. Подъездной путь в настоящее время как раз обслуживает трансформаторный завод, единственное предприятие, которое использует ныне эту ветку, которая в былые времена представляла собой огромный куст путей и даже имела собственную промышленную станцию и была электрифицирована в стандарте трамвайной линии (550 Вольт).
5. Начнём двигаться в сторону станции Черкизово. Чудом сохранившаяся деревянная будка 1927 года (тогда же был построен и подъездной путь) дежурного по переезду и ещё один фрагмент модерновой ограды.
Традиционно напоминаю, что хождение по железнодорожным путям опасно!
6. Небольшой переезд. Дорога ведёт на территорию ОАО «ЦНИИшерсть» (Бывший НИИ трикотажной промышленности и Семёновская ткацко-отделочная фабрика). Сейчас, насколько я понимаю, по профилю не действует.
7. «Молодой».
8. Справа начинается территория БЦ «На Семёновской», ранее там располагалась бывшая фабрика «Освобождённый Труд», которую в частности ранее обслуживала наша веточка.
9.
10. Взгляд назад. Ещё лет 10 назад именно здесь была стрелка и ответвление на бывшую фабрику. После реконструкции ветки стрелку, которая в последнее время представляла собой просто сбрасывающий остряк разобрали.
11. Местная достопримечательность. Двухэтажный каменно-деревянный дом по адресу Фигурный пер., 2 строение 1. Он стоит прямо на берегу ныне спрятанной в коллектор реки Хапиловки, которая здесь под землёй пересекает веточку, вдоль которой на большом протяжении течёт севернее.
12.
13. Выходим к переезду на улице Девятая Рота, берём левее и временно прощаемся с веточкой. Дальше по ней мы пойдём позже.
14. В каком именно году построен дом неясно, но, судя по всему, он ещё дореволюционный и, возможно, когда-то был жилым.
15. Некоторое время назад в нём располагался металлоремонт, теперь вроде бы заседает какая-то строительная компания ООО «Электрод-2».
16. Начало Суворовской улицы. Своё название она получила по домовладелице конца XVIII века премьер-майорше Суворовой (по одним данным — Анне Ивановне, по другим — Анне Васильевне), а не в честь генералиссимуса А. В. Суворова, как можно было бы подумать.
17. Заброшенные административные здания на углу с 1-м Электрозаводским переулком, построенные в 1900-х годах. Вероятно, что изначально имели и какие-то производственные функции.
18. 1-й Электрозаводский переулок.
19.
20. Перспектива улицы в сторону Преображенской площади. Слева - небольшая промышленная территория АО «НПФ „БМГ ПЛЮС”», которое занимается производством кварцевых генераторов. Серенькое конторское здание построено в 1918 году. Ещё дальше по нечётной стороне - территория завода «Пьезо» бывшего концерна «Фонон». Производит радиодетали и микроэлектронику. НПО «ЛИТ» (бывш. НИИ «Фонон») имеет к этому заводу непосредственное отношение. Неплохо было бы ещё и соседней улицы Буженинова на всё это взглянуть, но это уже в другой раз, тут у меня был несколько иной план.
21. На чётной стороне в начале Суворовской улицы расположен полузаброшенный ансамбль жилых домов в стиле конструктивизма, построенных для рабочих Электрозавода. Часть домов (как этот) расселено и ожидает, надеюсь, капитального ремонта.
22. Квартал построен по проекту архитектора М. Мотылёва в 1927 г. Все четыре здания адресно относятся к Суворовской улице; на Суворовскую выходят дома бежевого цвета, а на улицу Девятая Рота — красного. Три из четырёх домов расселены уже около десяти лет.
23.
24. А вот единственный нерасселённый дом квартала.
25. И дворик.
26. Вполне себе уютное и тихое местечко.
27. С духом старой Москвы.
28. Очень хочется надеяться, что их всё же откапиталят, а не снесут.
29. Красивое дореволюционное (1914 г.) фабричное здание напротив. До революции — шерстоткацкая фабрика Торгового дома «А.И. Червяков и К» (товарищества на вере), основанного в 1890 г. Алексеем Ивановичем Червяковым. В 1923 г. — ткацко-механическая фабрика трудового т-ва «Самоткач», затем — фабрика № 3 Текстильно-галантерейного треста. Ныне административно-офисное здание.
30. Взгляд назад. Слева здание гостиницы «Суворовская», построенное в 1860-х гг.
31. Аутентичная дверь чёрного хода в единственном жилом доме квартала работников Электрозавода.
32. Двигаемся дальше. Справа - красивый комплекс промышленных зданий, построенный в конце XIX - начале XX вв. Впрочем, что это именно комплекс будет видно на другом фото.
33. А пока заглянем во двор напротив. Шестиэтажный четырёхподъездный кирпичный жилой дом. Построен в стиле конструктивизма в 1927 г. по проекту всё того же архитектора М. И. Мотылёва. После войны дом надстроен 2 этажами, конструктивистский фасад слегка переделан в стиле неоклассики. Судя по состоянию, недавно был отремонтирован. Это хорошо.
34. Раритет.
35. Ещё разок дом проекта Мотылёва.
И на этом я на сегодня, пожалуй, закончу. А продолжение читайте уже во второй части. Надеюсь, что вам было интересно и вы узнали для себя что-то новое. Спасибо за внимание и до скорой новой встречи. Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
И не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!
Также буду очень признателен, если вы поделитесь понравившимися вам моими рассказами с подписчиками, друзьями и знакомыми с помощью кнопки "Поделиться". Спасибо!
Навигация по циклу:
> Часть 1-я
> Часть 2-я
> Часть 3-я
> Часть 4-я
#москва #железнаядорога #архитектура #конструктивизм #промышленность #преображенское #электрозаводская #краеведение #история #прогулкипомоскве
