Масло является одним из тех загадочных веществ для многих автовладельцев.
Если вы не энтузиаст, вы вполне можете открыть капот своего автомобиля только тогда, когда что-то пойдет не так — у вас закончилась омывающая жидкость или откуда-то идет тревожное количество дыма. Но поддержание хорошей смазки автомобиля — одна из самых важных работ по техническому обслуживанию, потому что нежелательное трение в быстром двигателе обычно приводит к плохим, потенциально дорогим новостям.
Передовые механические технологии в современных автомобилях означают, что современные масла являются более сложными, чем когда-либо, по словам Дэвида Райта, генерального директора Ассоциации смазочных материалов Соединенного Королевства.
Он говорит, что ужесточение правил в отношении выбросов транспортных средств и растущие требования потребителей к бескомпромиссным характеристикам за счет улучшенной экономии топлива означают, что производители смазочных материалов и производители смазочных материалов должны идти в ногу с требованиями производителей, стремящихся к повышению эффективности.
«Меньшие масляные поддоны означают, что мы все используем меньше масла каждый год, но используемое нами масло должно работать в два раза интенсивнее», — говорит Райт. «Сегодня производители автомобилей требуют моторных масел с более низкой вязкостью и меньшей вязкостью, чтобы добиться повышенного расхода топлива в меньшем и более мощном двигателе при одновременном снижении выбросов».
Это означает, что правильное масло для вашего автомобиля важнее, чем когда-либо. Сделайте это неправильно, и хотя вы не столкнетесь с мгновенной катастрофой, как если бы вы поставили дизель на бензиновый автомобиль, вы подвергнете свой двигатель чрезмерному износу компонентов.
«Вы не сразу увидите проблему. Это не то же самое, что заливать зараженное топливо в свой автомобиль», — говорит Райт. «Но в пределах 20 000 миль у вас могут возникнуть серьезные проблемы с эксплуатацией».
акое масло вам нужно, зависит от двигателя. Все новые автомобили будут поставляться с рекомендованным классом, указанным в руководстве, и, как правило, также с рекомендованным производителем. Марка будет отображаться цифрами, разделенными буквой «w», например, 5w40.
«Проще говоря, вязкость масла дает представление о его сопротивлении течению при заданных температурах», — объясняет Райт. «Рейтинг 'w', которому предшествует число, дает вам представление о том, как масло течет при зимних температурах, а последнее число указывает на то, как течет масло при летних температурах».
Однако одной вязкости недостаточно, чтобы показать, насколько хорошо масло защитит ваш двигатель. Существуют многочисленные тесты, которые производители автомобилей проходят для разработки моторных масел, и они ратифицируются организацией под названием Европейская ассоциация производителей автомобилей, известной как ACEA (аббревиатура от французского названия организации). ACEA определяет точные требования, необходимые для соответствия требованиям различных типов современных двигателей. Спецификации, известные как ACEA Oil Sequences, обновляются каждые четыре года, но обратно совместимы для более старых автомобилей.
«Высокие затраты на инвестиции в технологию моторных масел исчисляются шести- или даже семизначными цифрами для серии испытаний двигателя. Смесители масел, производители и продавцы должны быть уверены, что смазочные материалы, которые они продают, подходят для данного применения», — говорит Райт.
Каждая спецификация ACEA обозначается буквой, за которой следует число, определяющее класс масла и категорию внутри этого класса, например, ACEA C3. Эта спецификация будет указана на упаковке масла, а в руководстве производителя автомобиля опять же будет указано, на что следует обратить внимание.
Но что, если вы не можете найти точно рекомендованное масло? Райт говорит, что водители должны действовать осторожно, потому что использование неподходящего масла может привести к повреждению двигателя вашего автомобиля.
Проблема в том, что нефтяная промышленность самосертифицируется. ACEA определяет спецификации, но производители должны убедиться, что выпускаемые ими продукты им соответствуют. Техническая организация под названием ATIAL выборочно проверяет продукты своих членов каждые несколько лет, но, в основном, самоконтроль лежит на отрасли. Известно, что некоторые менее известные поставщики масел маркируют свою продукцию как определенную спецификацию, но не соответствуют стандартам.
ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? ТАК НЕ УПУСКАЙ СВОЙ ШАНС, ПОЛУЧИТЬ ЕЩЕ БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ ПО РАЗЛИЧНЫМ ТЕМАТИКАМ!
ПОДПИСЫВАЙСЯ ПРЯМО СЕЙЧАС, И НЕ УПУСКАЙ СВЕЖИХ НОВОСТЕЙ!
ПЕРВОИСТОЧНИК:https://www.autocar.co.uk/car-news/advice/what%E2%80%99s-best-oil-my-car