Компания Geely официально представила новый небольшой кроссовер под названием Binyue Cool, построенный на архитектуре BMA. В России этот автомобиль очень хорошо знают и покупают, правда в устаревшем поколении и под другим именем — Geely Coolray.
Сказать, что китайская премьера нового Coolray стала каким-то «откровением» — нельзя. На протяжении последних месяцев в Сеть с завидным постоянством утекали патентные изображения, «шпионские» снимки и технические характеристики будущего автомобиля. Но одно дело — неофициальные сведения, и совсем другое — информация от производителя. На основании свежих данных набралось целых 5 интересных фактов о новом Geely Coolray Cool.
1. Дайте три
Хотя стоимость Binyue Cool всё ещё не объявлена, автомобиль уже успел обзавестись тремя комплектациями. При этом среди них есть даже спецверсия Battle, местный аналог российской комплектации Nero. Другими словами — это самая «навороченная» версия.
На данный момент все модификации нового Coolray по умолчанию оснащаются 18-дюймовыми колесными дисками, датчиками давления в шинах, камерой панорамного вида на 360 градусов, круиз-контролем, 10,25-дюймовой цифровой «приборкой», 12,3-дюймовым центральным экраном управления мультимедиа, дистанционным запуском двигателя, 6 динамиками стереосистемы, климат-контролем и т.д.
2. Крутой родственник
То, что новое поколение Coolray будет иметь родство с седаном Geely Binrui Cool, говорилось, ещё когда плотно обмотанный камуфляжем кроссовер проходил дорожные испытания. Утверждалось, что интерьер нового автомобиля получит тот же дизайн, что и молодёжный седан.
Это позволило заранее получить хорошие снимки и полное представление о скрытом от глаз салоне Coolray нового поколения. Теперь родство моделей подтвердили и китайские маркетологи, добавив слово Cool к местному названию паркетника — Binyue.
3. 2+1=4
Как и было обещано, прежний 1,5-литровый 3-цилиндровый турбомотор JLH-3G15TD сменил совершенно новый четырехцилиндровый BHE15-EFZ того же объёма. Свежий турбодвигатель стал немного мощнее — 181 лошадиная сила и 290 Нм крутящего момента. Выросла и максимальная скорость – теперь она составляет 200 км/ч, а не 195.
Пару ему на данный момент составляет исключительно 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Как и раньше, для нового силового агрегата разрешено использовать бензин марки АИ-92.
4. Опять 45
Несмотря на смену поколения, один из параметров кроссовера, к которому раньше было много претензий, остался на месте. Речь идёт про объем топливного бака. В новом Binyue Cool его емкость, как и прежде, равна 45 литрам.
Возможно, незначительным плюсом в данной ситуации можно считать слегка меньший расход топлива нового кроссовера. Но в целом вопросы к этому параметру так и останутся.
5. Режим ожидания
Ну и нельзя не сказать о перспективах нового кроссовера в России. Дело в том, что ещё летом 2021-го, когда в Китае вышел рестайлинговый Coolray – тоже с X-фейсом, но куда более скромным, поднимался вопрос о возможность его появления в РФ. Но по просочившейся тогда информации стало понятно, что компания Geely планирует привезти в Россию не обновленную модель, а совсем новую. А вот какую именно, похоже теперь понятно.
Поскольку Coolray остается самым популярным автомобилем марки в России и Беларуси, отказываться от него в компании не станут. А значит, рано или поздно будут вынуждены обновить. И кстати, патент в РФ на новый дизайн «Кулрея» уже получен.
#geely coolray #джили кулрей #китайавто774 #автомобили #китайские автомобили #паркетник #кроссовер #suv