Начиная с 2019 года, я планировал себе покупку этой ласточки. Мечта юношества, что сказать.
Откладывал денежки на неё я около двух лет. И тут выпадает замечательно предложение, я не долго думая поехал на встречу, меня всё устроило, я прокатился и меня вообще все устроило, от слова совсем все. На тот момент мне нужен был драйвовый автомобиль, адреналин все дела, сами понимаете.
Так что же это был за автомобиль спросите вы, это была всеми известная Ауди, бренд на слуху, автомобилей в этой линейки достаточно много, по поломкам можно сказать одно, что ломаются они реже других Немцев.
Перейдем непосредственно к отзыву
Из преимуществ могу отметить, динамичность, элегантность и много всего, чего можно перечислять до самого вечера. Купив её, драйв я получил. Брал на полном приводе 249 л.с. По городу сильно не разгонишься, а вот на трассе чувствует себя уверенно.
И конечно же не могу ответить её дизайн, он запал мне в душу как только она вышла. Друзья а особенно девушки обращали своё внимание на моего нового железного друга.
Салон кожаный, удобный
Движок чистый, я думал что с проблемами, я не столкнуться ближайшие года 2 точно
Перейдём к отрицательным моментам
Скажу сразу, что электрика у неё не из лучших, если полетел один датчик, значит ждите, что в след за ним полетит что-то ещё, я имею ввиду из электрики. Также хочу отметить что, лампочки у них горят как бенгальские огни. Спустя 2 месяца, начал наблюдать что запотевает топливный насос, проблему решил.
Куда же без гула в салоне, полез в ступицу, там все ок, заменил подшипник спустя 16 тысяч пробега, заменил ещё один.
Спустя ещё 10 тысяч пробега, случилось то, что не ожидал никто, пыльник рейки износился. Поехал в ремонт, его мне заменили, но ждал я достаточно долго, не помню точно сколько, по стоимости - 140 тысяч рублей.
И на 26 тысячах у меня случилась серьезная проблема — порвался пыльник рейки. Я сразу не заметил, оно коротнуло. Видимо блок управления замкнуло.
Что касаемо коробки передач
Внешне ну просто шик.
Сразу скажу что коробка дёргается, спокойно себя ведёт только в спортивном режиме. Трудно передать словами, нужно присутствовать и чувствовать, по городу при нажатии на гашетку её начинает дёргать.
Она нереально дёрганная. Ездить можно только в спорт режиме. Посмотрел отзывы других ауди водов, не у одного меня такая проблема, случай распространённый.
Спустя ещё несколько тысяч километров, вылетел чек и тут я понял, что электронной а6 не выделяется.
Пару раз чек вылетал, потом мне надоело, поехал снова в автосервис, там мне проблему решили. Расход на ней порядка 18 литров. Варьируется от 15 до 18. Масло потребляет как полноценный 2.0, средне. У кого есть лишние деньги, кто готов отдавать за внешний вид и драйв автомобиля, вам отлично подойдёт такой вариант. Кто хочет экономить свои денежки, не советую.
Если честно, я уже там как у себя дома. Знаю всех и меня все знают. И ничего в этом хорошего нет.
В конце добавлю, что расход по городу у меня примерно 16-17 литров, масла ест нормально, не мало, но вроде нормально.
А6 мне эта обошлась на то время в 1 500 000 рублей.