Найти в Дзене
Медиапалуба

Стоимость перевозок Maersk может возрасти из-за "эконадбавок"

Оператор контейнерных перевозок Maersk планирует ввести новую прибавку к тарифам с первого квартала 2023 года, что в дальнейшем отразится на стоимости доставки грузов. Датский оператор контейнерных перевозок Maersk с первого квартала 2023 года планирует ввести так называемую «экологическую» надбавку. По словам специалистов, это будет отражаться на конечной цене доставки. Как сообщили в пресс-службе компании, причиной стало ужесточение ЕС контроля выбросов парниковых газов. Стоимость разрешения, по предварительной оценке, составит около €90. Надбавка к тарифам компании на разных маршрутах – €99-319. В июне Европарламент проголосовал за распространение на морской транспорт системы торговли квотами на выбросы парниковых газов ЕС (ETS). К 2024 году планируют покрыть 100% выбросов с судов на внутриевропейских маршрутах. А с 2024 до конца 2026 – 50% выбросов от внеевропейских маршрутов (в ЕС и из него). В долгосрочной перспективе депутаты Европарламента хотят, охватить выбросы парниковых га

Оператор контейнерных перевозок Maersk планирует ввести новую прибавку к тарифам с первого квартала 2023 года, что в дальнейшем отразится на стоимости доставки грузов.

Датский оператор контейнерных перевозок Maersk с первого квартала 2023 года планирует ввести так называемую «экологическую» надбавку. По словам специалистов, это будет отражаться на конечной цене доставки. Как сообщили в пресс-службе компании, причиной стало ужесточение ЕС контроля выбросов парниковых газов.

Стоимость разрешения, по предварительной оценке, составит около €90. Надбавка к тарифам компании на разных маршрутах – €99-319.

В июне Европарламент проголосовал за распространение на морской транспорт системы торговли квотами на выбросы парниковых газов ЕС (ETS). К 2024 году планируют покрыть 100% выбросов с судов на внутриевропейских маршрутах. А с 2024 до конца 2026 – 50% выбросов от внеевропейских маршрутов (в ЕС и из него). В долгосрочной перспективе депутаты Европарламента хотят, охватить выбросы парниковых газов (кроме диоксида углерода): метан, закись азота.

75% доходов от продаж морских разрешений на аукционе должны направить в фонд Ocean Fund. Его формируют для поддержки перехода в энергоэффективную и экологически устойчивую морскую отрасль ЕС.

Для роста обращений судовладельцев к более экономичному судоходству, Maersk развивает различные технологии. В том числе в январе компания объявила о запуске морских станций для зарядки электрических судов. Кроме того, до 2024-25 годов Maersk планирует построить 12 судов, которые будут работать на метаноле.

Следите за новостями отрасли на сайте "Медиапалуба", а также в наших соцсетях: Telegram, Twitter и ВКонтакте!