R12 хорошо или плохо? Во времена ценности комфорта и обслуживания это так себе вариант, маленькие колёса чувствуют дорогу намного сильнее и спокойно посидеть получится только на трассе, а учитывая что это Ока, то сидеть долго и без кандея ;) по поводу обслуживания скажу следующее: если вы привыкли делать все сами, то это отличный вариант, они легкие как по весу, так и в бортировке, которую можно произвести как руками, так и с помощью простого самодельного станка, но если вы гоняете на станцию, то возьмут с вас также как и за r13, и плюс в обслуживании отпадает.
Но в сторону лирики!
Как сказали Ильф и Петров: Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения!
И я с ними полностью согласен! Мой девиз - практичность привыше!
И тут Ока уделает всех! Если конечно у вас семья не больше 4х человек ;)
Автомобиль который можно приобрести в живом состоянии за 50т₽, по проходимости стоящий в классе внедорожников, при этом относительно их не потребляющий, а нюхающий бензин, неприхотливый и легкий - достоин уважения!
Но вернёмся к колёсам, итак +сы и -сы:
+ для небольших и легких колёс нужна небольшая мощность мотора, а соответственно и потребление бензина меньше.
- по проселочной дороге, какими являются большенство дорог России, так как с ремонтом у нас беда, ехать особенно пассажиру, не из приятного.
+ бартировка: можно и в поле, лишь бы пара монтажек под рукой была!)
- к сожалению их перестали выпускать, и теперь предаётся приобретать и подбирать аналоги.
+ для подкачки сойдёт дешевый компрессор или насос, объём маленький, работы меньше ;)
- клиренс, дорожный просвет мал и по этому можно сесть в чужой калие.
+ стоймось, вседневные они дешевле других диаметров.
- напишите в комментарии, у меня кончились.
+ можно поставить резину от квадроцикла.
+ добавьте в комментарии если кто ещё знает!)
Спасибо за внимание! До новых встреч!