Не думал, что получится увидеть в продаже у нас в стране настоящий классический американский грузовик.
Речь сейчас не о каком-нибудь старом седельном тягаче Peterbilt или Kenworth с огромным спальником. К ним мы как раз уже привыкли.
Это гораздо большая экзотика. Фактически аналог наших ЗИЛов и ГАЗонов. Знакомьтесь, Ford F500.
Бортовой грузовик в довольно потрёпанном состоянии привезли из США еще в советские времена. Но как и зачем — история умалчивает.
Вообще, чуть ли не единственной возможностью для иностранного автомобиля попасть на территорию СССР была закупка для изучения конструкции и испытаний.
У грузовика, кстати, сохранились оригинальные ещё чёрные номерные знаки с куйбышевской регистрацией.
Продавец сообщает, что хотел сделать из автомобиля модный автоэвакуатор, но энтузиазм иссяк, поэтому он ограничился лишь восстановлением документов.
Скорее всего это была та еще проблема. Вот что он пишет:
«Оформлен легально! По старому техпаспорту. Поднимали из архива. Переоформляется как любая обычная машина».
Очень интересно, как вообще это удалось сделать. В качестве доказательства продавец приложил фотографию ПТС.
Марка и модель указана как «ФОРД 502». Не понятно, почему было выбрано именно такое название. Насколько мне известно, модели Ford F502 не было.
Мы также видим, что годом выпуска значится 1974. В то время ГАЗ выпускал свой легендарный 53-й, а ЗИЛ производил 130-е.
Несмотря на то, что грузовик выглядит как металлолом, он всё еще заводится и может перемещаться своим ходом.
Отсутствует лишь помпа, найти которую в текущих реалиях будет ох как не просто.
А еще нет тормозов, но это как раз исправить можно не так уж и сложно.
Салон выглядит на удивление лучше внешнего вида: почистить и как новенький будет.
К сожалению, оригинальной бортовой платформы уже нет. На каких-то фотографиях она присутствует, а затем пропадает.
Скорее всего её продали отдельно и теперь она стоит на каком-то другом грузовике.
Продавец хочет получить за старый уставший Ford 450 тысяч рублей. Вроде не так уж и много, правда восстановить в нормальное состояние его будет крайне проблематично. Да и стоит ли?
