Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему Tesla Илона Маска продала большую часть своих биткойн–активов

Производитель электромобилей tesla продал большую часть своих активов в биткоинах. Владелец компании Илон Маск, был одним из самых громких сторонников криптовалюты и поднял волну в прошлом году, когда сообщил, что tesla сделала крупные инвестиции в биткоин, что вызвало всплеск спроса на криптовалюту, но сейчас компания отступает, поскольку стоимость биткоина упала более чем на 50 процентов. В этом году, объявление сопровождалось лучшими, чем ожидалось, результатами tesla в размере 2,3 миллиарда долларов США, и это несмотря на удар от карантинов. Продолжительная остановка завода компании на сборочном заводе в Шанхае нанесла удар по ее способности производить автомобили по сравнению с предыдущим годом. В четвертом квартале tesla выпустила меньше автомобилей и заработала меньше денег на автомобилях, которые она действительно производила, из-за инфляции и усиления конкуренции за компоненты, которые входят в состав электромобилей. Как и многие компании, tesla продолжает бороться с переб

Производитель электромобилей tesla продал большую часть своих активов в биткоинах. Владелец компании Илон Маск, был одним из самых громких сторонников криптовалюты и поднял волну в прошлом году, когда сообщил, что tesla сделала крупные инвестиции в биткоин, что вызвало всплеск спроса на криптовалюту, но сейчас компания отступает, поскольку стоимость биткоина упала более чем на 50 процентов. В этом году, объявление сопровождалось лучшими, чем ожидалось, результатами tesla в размере 2,3 миллиарда долларов США, и это несмотря на удар от карантинов. Продолжительная остановка завода компании на сборочном заводе в Шанхае нанесла удар по ее способности производить автомобили по сравнению с предыдущим годом. В четвертом квартале tesla выпустила меньше автомобилей и заработала меньше денег на автомобилях, которые она действительно производила, из-за инфляции и усиления конкуренции за компоненты, которые входят в состав электромобилей. Как и многие компании, tesla продолжает бороться с перебоями, в цепочках поставок. Доходы tesla всегда представляют большой интерес для Уолл стрит, это самая ценная автомобильная компания в мире, но предложение Илона Маска, о приобретении twitter, стоимостью 44 миллиарда долларов, означает, что инвесторы еще более внимательно следят за финансовыми показателями компании, сказал генеральный директор. Миллиардер взяв кредит, в размере 12 с половиной миллиардов долларов, чтобы помочь профинансировать его поглощении twitter. Он использовал свою 16 процентную долю в tesla, в качестве залога компании, которую он основал и которой в настоящее время управляет. Теперь, что произойдет в судебном процессе между Маском и twitter, в октябре 2022, может оказать значительное влияние на tesla. Многие высокопоставленные сотрудники tesla, не слишком довольны тем, как Илон Маск принял решение о биткойне и твиттере. Это нависало над акциями и в конечном счете это действительно время, когда они видят встречный ветер с Китая, учитывая проблемы, с нулевым уровнем риска, навигацию. Акции пострадали, деньги в банке для теслы могут сильно пострадать, если он купит твиттер. Илон Маск индивидуалист, которого трудно предсказать, очевидно с точки зрения того, как он справился с этим фиаско с твиттером, в конечном счете, по мере того, как дело доходит до суда в Делавэре, твиттер имеет значительное преимущество в железном кулаке. С точки зрения теслы, страх в конечном счете заключается в крупных денежных расчетах. Маску пришлось бы заплатить twitter от пяти до десяти миллиардов или в конечном итоге владеть twitter, как публичной компанией и продавать больше акций тесла. Если учесть остановку производства в Китае в апреле и мае, вторая половина лучше, чем ожидалось, подтвердила прогноз роста на 50 процентов. Спрос продолжает опережать предложение, прямо сейчас для tesla переходит ко второму тайму. Китай - это слон в комнате. Конкуренция становится все жарче и жарче с каждым днем на рынке машин. Другие автопроизводители по всему миру выпускают свои электромобили, так что, конечно, у tesla было преимущество первопроходца, и есть своего рода культовые поклонники.

Прямо сейчас это все еще мир tesla, все остальные платят арендную плату за электромобили, но, без сомнения, не за горами конкуренция, и вот почему инвесторы в этом году смотрели на tesla, как на полупустой стакан, особенно на безрисковом рынке, а Китай – это сердце и легкие истории tesla bull.