Найти в Дзене

Судьба единственной станции Омского метрополитена

Для метро города Омск был разработан уникальный логотип, составлена карта и даже выпущены жетоны, однако самого метро не существует – проект по его созданию был закрыт, а единственная станция, которую почти успели достроить, выполняет другие функции. В центре Омска расположен большой вход в подземку с логотипом метрополитена. Туда спускается множество людей, столько же выходит из тоннеля, и гость города может подумать, что это – обычный вход в метро. Однако метро в Омске нет, и этот спуск – лишь подземный переход на противоположную сторону улицы. Руководство города запланировало создать в Омске ветки метрополитена еще в конце ХХ века, в 1980-х годах. Советские власти были уверены, что метро должно быть в каждом крупном городе, который населяет около миллиона человек. Однако работы над созданием метро начались уже после распада Советского Союза, в 1992 году. Власти обещали, что первая ветка, состоящая из 6 станций, откроется уже в середине 1997 года, однако открытие метро много раз пер
Оглавление

Для метро города Омск был разработан уникальный логотип, составлена карта и даже выпущены жетоны, однако самого метро не существует – проект по его созданию был закрыт, а единственная станция, которую почти успели достроить, выполняет другие функции.

В центре Омска расположен большой вход в подземку с логотипом метрополитена. Туда спускается множество людей, столько же выходит из тоннеля, и гость города может подумать, что это – обычный вход в метро. Однако метро в Омске нет, и этот спуск – лишь подземный переход на противоположную сторону улицы.

Руководство города запланировало создать в Омске ветки метрополитена еще в конце ХХ века, в 1980-х годах. Советские власти были уверены, что метро должно быть в каждом крупном городе, который населяет около миллиона человек. Однако работы над созданием метро начались уже после распада Советского Союза, в 1992 году. Власти обещали, что первая ветка, состоящая из 6 станций, откроется уже в середине 1997 года, однако открытие метро много раз переносили. Происходило это по причине нехватки финансирования, которое, как говорят местные жители, неоднократно «распиливали». Планы менялись, сроки переносились, и за 30 лет разговоров о необходимости метро было возведено только несколько туннелей, открыта пара станций да возведен один метромост.

Консервирование работы над станциями «Туполевская», «Рабочая» и «Заречная» произошло на этапе ям и котлованов, а для двух других строители успели только выделить и освободить площадки, где планировались работы. Единственная станция, которую смогли сделать похожей на то, что должно быть – «Библиотека имени Пушкина». Это и есть тот вход в метро, который сейчас выполняет роль подземного перехода. Внутри станция почти была готова к открытию, но ехать с нее было некуда, поэтому и она не начала функционировать.

Народное творчество в «метро»

На содержание и обслуживание станции уходило несколько миллионов рублей в год, и власти города не знали, как использовать недостроенное сооружение. Местные жители, занимающиеся искусством, начали устанавливать в переходе остросоциальные инсталляции.

  • В 2020 году в недоделанной станции метро появился памятник, сделанный народными умельцами: скульптура представляет собой большой болт, положенный на логотип омского метрополитена, а на постаменте красуется надпись «Спасибо, что закопали в землю 13 миллиардов рублей».
  • Другой знаменитой инсталляцией стала работа, посвященная птичкам из Омского региона. Посвящена работа не только пташкам, занесенным в Красную книгу, но и людям, решившим уехать из Омска, но вернувшимся назад.
  • В переходе постоянно устраивают концерты музыканты и певцы, желающие заработать денег и поделиться своим творчеством с окружающими.
  • В 2016 году омич Антон Олейник разработал дизайн жетонов для омского метро, которыми омичи могли бы оплачивать поездки в подземке. Изначально жетон разрабатывался Антоном в качестве сувенира для иногороднего друга, однако идею Олейника поддержало много горожан, и автор жетона выпустил партию из 3 сотен штук. Продал он их через торговые площадки в интернете.
  • Юмористы даже разработали настоящую карту метрополитена города Омск! Сделать ее было нетрудно: был взят белый фон, расположен логотип подземки, и в центре листа была поставлена единственная красная точка – станция «Библиотека имени Пушкина». Пользователи интернета, живущие в Омске, шутят, что их метро является самым безопасным в мире, поскольку за 30 лет работы здесь не произошло ни одного несчастного случая.
  • К всеобщему веселью на фоне невеселого события присоединились программисты, которые разработали для омской подземки собственное приложение, где любой желающий мог отследить, когда придет следующий поезд на единственную станцию.
  • Когда власти объявили о заморозке работ над единственной станцией, в знаменитой омской кулинарии появилась новая позиция – булочка с маком в форме буквы «М». Назвали эту булочку «МетроШиш», и изделие стало одним из самых популярных в заведении.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал.

Читайте также:

Как жилось детям самых знаменитых диктаторов современности

Современное рабство: где в мире еще продают людей?

Кто окажется в плюсе, а кто проиграет, если Россию признают банкротом?