У термина «чоппер» два значения, так что стоит понимать по контексту, что речь идёт исключительно о мотоцикле.
Помимо мотоцикла, можно говорить о чоппер-измельчителе, разновидности кухонного комбайна. В англ. яз. присутствует «chop» («рубить»), так что обозначает два предмета, будьте внимательны.
Вы находитесь в блоге компании «Мегакросс», связанным с мотоциклами, так что понимаете, что чоппер – это мотоциклетный термин. И вы правы.
Начнём с того, что многие думают, мол, если мотоцикл не спортивный, не кроссовый и не эндуро, то это уже чоппер. Нет. Его ещё нередко путают с крузером.
Чоппер – дорожный мотоцикл с изменённым углом вилки. Основная черта – длинная U-образная вилка спереди, которая всегда выступает вперёд. Удлинённая вилка определённого класса. Чем она длиннее, тем престижнее мотоцикл данного класса. И чем больше хрома, тем лучше.
Отличительная черта – пассажирская спинка на сиденье, в англ. яз. «syssybar». Чоппер – это также большое колесо в размахе 21-23 дюйма.
У таких мотоциклов обычно убирается весь «лишний» обвес. Любители мотоспорта, мотоциклистского образа жизни и мышления нередко называют чоппер мотоциклом, с которого сняли всё лишнее и оставили лишь самое необходимое. Вы помните про U-образную вилку: это основное отличие, по которому можно определить, что перед вами.
Дополнительный штрих – маленький бок каплевидной формы, урезанная панель управления и малое количество светотехники. Зачастую мотоцикл без крыльев и оснащён V-образными моторами.
Любопытно, что данный мотоцикл не производится серийно. Как правило, это кастомные переделки или детище небольших мотоциклистских студий.
По этой причине мотоциклы класса «чоппер» имеют множество разновидностей и видов уникальных деталей, подогнанных под владельца. У разных мотоклубов (и в США тоже) свои неповторимые мотоциклы. По нему можно определить принадлежность к клубу.
#чоппер #мотоциклы #мотоциклисты