Найти в Дзене
GTK Лизинг

Основные плюсы Mercedes-Benz E200

Сегодня поговорим об одной из самой популярных марок немецкого производства Mercedes-Benz, а именно об модели автомобиля 2021 года выпуска - Mercedes-Benz E200. E-class — лучшее, что может предложить немецкий автопром в сегменте среднеразмерных премиум-седанов. Прочитав различные отзывы владельцев Mercedes-Benz E200,
мы составили основные плюсы: Mercedes-Benz проще в обслуживании, нежели ближайшие конкуренты в лице Audi и BMW. «Ешка» — лучшая
в своем классе по всем параметрам: комфорту, управляемости, динамике. Многие купили бы себе автомобиль «Е-класс», несмотря на все возможные проблемы, он: роскошный, комфортный, качественный
и экономичный. В Mercedes-Benz подумали и о тех, у кого уже был E-class, и кому привычнее прежний вариант управления медиацентром: при желании вместо тачпада системы MBUX можно заказать вращающийся селектор, как у дорестайлинговой модели! Не будет разочарован и тот, у кого на кухне стоит умная колонка, и кому привычнее отправлять поисковые запросы голосом. Д

Сегодня поговорим об одной из самой популярных марок немецкого производства Mercedes-Benz, а именно об модели автомобиля 2021 года выпуска - Mercedes-Benz E200. E-class — лучшее, что может предложить немецкий автопром в сегменте среднеразмерных премиум-седанов.

Прочитав различные отзывы владельцев Mercedes-Benz E200,
мы составили основные плюсы: Mercedes-Benz проще в обслуживании, нежели ближайшие конкуренты в лице Audi и BMW. «Ешка» — лучшая
в своем классе по всем параметрам: комфорту, управляемости, динамике. Многие купили бы себе автомобиль «Е-класс», несмотря на все возможные проблемы, он: роскошный, комфортный, качественный
и экономичный.

В Mercedes-Benz подумали и о тех, у кого уже был E-class, и кому привычнее прежний вариант управления медиацентром: при желании вместо тачпада системы MBUX можно заказать вращающийся селектор, как у дорестайлинговой модели! Не будет разочарован и тот, у кого на кухне стоит умная колонка, и кому привычнее отправлять поисковые запросы голосом. Даже без подключения к «облаку», сказав волшебное «Привет, Мерседес!», можно включить желаемую радиостанцию, обогрев сидений или проложить маршрут в навигаторе. Причем, в отличие от аналогичных систем конкурентов, виртуальная мерседесовская помощница делает это практически безошибочно.

Налогово-оптимизированный дизель отлично справляется с задачей быстрого перемещения в пространстве и не досаждает шумом.

Безопасность на высоте, плюс полный привод добавляет уверенности
на скользких дорогах.

Автомобиль подходит для любых типов людей. Широкий просторный багажник, салон. Удобный круиз-контроль. Автомат коробка. Все для водителя. Летом прохладно с кондиционером, а зимой тепло.

Автомобиль оснащен отличной шумоизоляцией, устойчивость отличная. Передний свет с автоматическим режимом. Ночью все видно, как днем.

Вместительный салон и надёжность автомобиля, а также удобность
в эксплуатации. Наличие недорогих подержанных запасных деталей.

Расход топлива умеренный, около 7 л. на 100 км и около 9л. городской режим.

Прицел на капоте говорит сам за себя тяговитый двигатель, хорошая динамика несмотря на массу, комфортный салон, отличная звукоизоляция, на большой скорости идет как влитой. Модель вчерашнего дня, а до сих пор смотрится отлично. Приемлемая цена расходников и запасных частей. Ну и 9‑ступенчатый автомат никак
не выдает своего присутствия, словно здесь, как у электрокара, на колеса постоянно льется прямой поток крутящего момента. Амбиентная подсветка с бесступенчатой градацией спектра создает расслабляющую атмосферу в салоне, а штатное радио звучит почти, как домашняя hi-fi система. И даже зная, что производитель на многом сэкономил, на это можно закрыть глаза, ведь с главной задачей — создать вау-эффект —
в Mercedes-Benz справились блестяще.

-2
-3