Клиенты Калининградского янтарного комбината начали чаще отправлять камни в Китай морем из-за ограничений на транзит через Евросоюз. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Ограничение транзита через территорию Литвы заставило покупателей янтаря скорректировать логистику доставки приобретённого сукцинита. Если раньше после отгрузки со склада янтарь поставлялся через Прибалтику автомобильным или железнодорожным транспортом, то сегодня в Китай, например, чаще отправляется из Калининградской области напрямую — морским путём, — рассказали на комбинате.
При этом введённые против России санкции не оказали существенного влияния на деятельность предприятия. «В технологическом процессе и в ювелирном производстве, и на добыче в карьере используется как российское, так и зарубежное оборудование. На сегодня износ парка оборудования минимален, модернизация проходила в два последних года. Нашими специалистами решаются все возникающие в процессе задачи, в том числе по ремонту и обслуживанию техники», — отметили в пресс-службе.
На предприятии добавили, что более 90% добытого янтаря реализуют на бирже «Санкт-Петербург», остальное — на аукционах для переработчиков, которые организует комбинат. Причём 70% сырца идут на экспорт — в основном в Китай, ОАЭ, Кувейт и Катар. Прямых контрактов с переработчиками у комбината нет.
Литва перестала пропускать санкционные грузы между Калининградской областью и основной территорией России 18 июня. Власти РФ назвали запрет незаконным и потребовали его отменить. Еврокомиссия 13 июля опубликовала разъяснения о провозе санкционных грузов. ЕС снимает ограничения на железнодорожный транзит в Калининградскую область при соблюдении условий. Однако автомобильные перевозки ряда товаров по-прежнему под запретом. Губернатор Антон Алиханов заявил, что власти будут добиваться полной отмены ограничений.