Бескомпромиссный EXEED

Помогаем сориентироваться в модельном ряду автомобилей EXEED: обзор и сравнение VX, TXL и LX

Процесс приобретения автомобиля – штука весьма приятная, однако порой непростая. Выбирая машину, нужно учесть примерно миллион факторов: от вместимости и расхода топлива до способностей на бездорожье. Затем спроецировать это на свои потребности. И, конечно, не забыть о бюджете. Только когда все детали этого пазла сложатся в единую картину, вы будете по-настоящему удовлетворены выбором. Сегодня мы поможем разобраться в модельном ряду премиального бренда EXEED.

Российская линейка автомобилей EXEED представлена тремя моделями: среднеразмерным TXL cо всеми ведущими, флагманским внедорожником VX с россыпью роскошных опций и семиместным салоном, переднеприводным городским кроссовером LX.

Подробное представление хочется начать с флагманской модели VX – витрины достижений наших дизайнеров и инженеров. Растянувшись на 5 метров в длину, внедорожник EXEED VX способен разместить семерых человек в своем роскошном салоне. Причем каждого – с первоклассным комфортом. Как насчет трехзонного климат-контроля, функции вентиляции сидений и «авиационных» подголовников, способных принять любую форму?

Внедорожник EXEED VX стартует в России с 4 879 900 рублей и предлагается в пяти колерах и двух комплектациях (Luxury и President). Объем багажника в 7-местной конфигурации – внушительные 520 литров. При сложенных спинках второго и третьего рядов сидений в распоряжении грузов окажутся феноменальные 2,5 кубометра.

Куда отправиться в таком антураже – решать исключительно вам. EXEED VX одинаково хорош как для поездки на деловую встречу, так и для семейных вояжей, а что касается его технических характеристик, то они поражают своими возможностями. Связка 2-литрового и 7-ступенчатого преселектива позволяет выстреливать до 100 км/ч за 8,5 секунды, гарантируя безопасные обгоны на трассе. А выверенные настройки шасси и электроусилителя руля позволят забыть о внушительных размерах машины.

Стойки McPherson спереди и многорычажка сзади – отличная основа сама по себе. А когда к доводочным испытаниям привлекаются специалисты инжиниринговой компании Benteler, баланс управляемости и комфорта получается особенно «вкусным».

Переживать из-за габаритов машины EXEED VX вообще не стоит. Маневрировать на тесных городских улицах поможет продвинутая система кругового обзора с функцией трехмерного моделирования. Топливный аппетит приятно удивит умеренностью (всего 8,5 литра/100 км в смешанном цикле). А еще мы позаботились о размере ваших налоговых отчислений: ежегодная ставка на 249 «лошадей» вполне адекватна.

Система кругового обзора доступна всем без исключения моделям EXEED.

Следующий герой нашего рассказа – среднеразмерный автомобиль EXEED TXL. Технически этот внедорожник близок к «старшему брату», с которым делит новейшую модульную архитектуру M3X и систему интеллектуального полного привода от американской BorgWarner. Среди принципиальных отличий – сугубо двухрядный салон, меньшая отдача силовой установки и чуть укороченный список опций. Но это определенно не повод печалиться.

EXEED TXL это 4780 мм в длину, 2800 мм между осями, вместительный салон, мощные технические характеристики и минимум 3 999 900 рублей. В активе внедорожника полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой в приводе задних колес. К базовому двигателю 1.6T вскоре добавится более мощный двухлитровый.

Благодаря меньшим габаритам и массе, EXEED TXL почти столь же быстр: версия с 1,6-литровым турбомотором на 186 сил и 275 «ньютонов» разменивает сотню за 9,8 секунды, а внедорожник с двухлитровым двигателем (197 л.с. и 375 Нм) еще проворнее. Короткие свесы обеспечивают великолепную геометрическую проходимость. А уровнем воспринимаемого качества EXEED TXL не уступает VX: просто полюбуйтесь дизайном огромной панорамной крыши, ромбовидной прострочкой кожи на креслах или атмосферной подсветкой интерьера. К услугам аудиалов – премиальная акустика Sony с 8-ю динамиками.

Архитектурно интерьер машины EXEED TXL – точь-в-точь как у флагманского VX. На уровне и качество отделочных материалов.

Да-да! В философии EXEED «меньше» не означает «проще». И городской кроссовер EXEED LX – очередное тому подтверждение. Наиболее компактный автомобиль бренда уверенно держит корпоративный «градус премиальности». Здесь тот же фамильный цифровой кокпит из двух 12,3-дюймовых дисплеев высокого разрешения. Подогревы руля, всех сидений и ветрового стекла, сервопривод пятой двери, а также функция дистанционного запуска двигателя. И это лишь первое, что приходит на ум.

Стать обладателем внедорожника EXEED LX (4533 мм в длину) можно уже за 2 999 900 рублей. Полуторалитровый турбомотор мощностью 147 сил сочетается с вариатором. Привод – только передний.

Что еще нужно для комфортной повседневной эксплуатации? Мощный (147 сил), и в то же время экономичный (8,0 л/100 км в смешанном цикле) турбомотор объемом 1,5 литра; надежный вариатор, ловко имитирующий 9 передач. И, конечно же, клиренс в 185 мм. Пускай в технических характеристиках EXEED LX нет полноприводной трансмиссии, вы всегда сможете уверенно доехать до загородного дома и безбоязненно парковаться у любых бордюров. А это, знаете ли, тоже своего рода свобода.

EXEED LX – идеальный выбор для города.

Резюмируя: вне зависимости от выбранной модели, в лице EXEED вам гарантирован надежный и верный друг на все случаи жизни. И все же не забудьте подумать о целях использования. Нужен 7-местный салон – присмотритесь к флагманскому VX. Хотите полноприводный автомобиль компактнее – прекрасный TXL к вашим к услугам. А если серьезное бездорожье не является фетишем, разумным выбором может оказаться LX. Кстати, на все модели премиальных внедорожников EXEED мы даем гарантию в 7 лет или 200 000 км пробега.

#автомобили exeed модельный ряд

#exeed lx txl vx

#автомобиль exeed lx

#exeed txl технические характеристики

#exeed vx комплектации

#exeed vx luxury

#exeed vx интерьер

#салон exeed vx