В Швейцарии построят автономную транспортную подземную систему Cargo Sous Terrain. Это аналог системы Hyperloop, разрабатываемой Илоном Маском, которую будут использовать для грузовых перевозок.
На первом этапе построят 10 грузовых станций. Общая протяженность маршрута составит 70 км, он пройдет между Цюрихом и Харкингеном/Нидербиппом. Приоритетность порядка возведения станций будет зависеть от загруженности автотрасс. По оценкам Cargo Sous Terrain, на строительство и эксплуатацию первого участка уйдет около 3 млрд швейцарских франков (3,056 млрд долларов). Строительство будет финансироваться только из частных средств. Сейчас Cargo Sous Terrain исследует места строительства первых 10 станций.
Диаметр туннелей составит около 6 метров, в туннелях будет три полосы движения. Внешние полосы будут использоваться для одностороннего движения. Внутреннюю полосы задействуют, если будет возникать угроза появления пробок. Скорость караванов грузовых капсул составит около 30 км/ч (18,6 миль в час). В одной капсуле разместят по 1-2 поддона с грузом. Караваны будут работать на электродвигателях и получать энергию от индукционных направляющих.
Грузы в капсулы будут загружать на наземных логистических объектах, после чего их опустят на грузовых лифтах в подземную туннельную систему.
Cargo Sous Terrain планирует вывести проект на этап опытной эксплуатации в 2031 году.
По планам, компания собирается возвести сеть туннелей в 500 км. Капсулы смогут ходить по всей стране. Основной тоннель пройдет между Женевой и Санкт-Галленом, короткие второстепенные пути будут вести в Базель, Люцерн и Турн.
Технология основана на вакуумных туннелях Hyperloop, которые разрабатывает Virgin Hyperloop Илона Маска. Бизнесмен работает над этой технологией с 2013 года.