У меня с детства ностальгия по путешествиям на поезде. Непередаваемый запах купе, на столе карты и дребезжит стакан чая, приятная компания, бесконечные просторы нашей Родины проносящиеся за окном, ну и просто романтика... Поэтому нельзя не отметить, что в последнее время путешествия на наших поездах стали комфортнее, быстрее и удобнее а проводники адекватнее. Честь и хвала нашим инженерам, которые спустя почти двадцатилетие наладили выпуск современных вагонов на наших заводах.
Хотя их качество и комфорт по-прежнему вызывают споры, мне довелось проехать и в двухэтажном вагоне Москва-Адлер и в современном купейном, как по мне, то наши старые купейные в комфорте точно не уступают, и полки шире и купе уютнее, еще бы туалеты обновили...
Есть еще у нас один класс вагонов, которые до СВО использовались на западном направлении. Речь о вагонах РИЦ, которые РЖД заказали Тверскому вагоностроительному заводу в количестве 200 штук, которые тот произвел вместе с немецкой компанией Siemens. Теперь они также переориентированы на использование на территории России.
Возвращаясь к нашему жд парку, нельзя не отметить, что в качестве электроники и прочего оборудования, Тверской вагоностроительной завод устанавливает на всех комплектующие СИМЕНС.
А ведь помимо этого есть еще Аллегро, Ласточки, Стрижи, Сапсаны. Вот только от того, что они делаются у нас, отечественными их назвать нельзя 😪
Вот только не задача, собственного производства у Сименс в России нет, а после начала СВО, компания и вовсе приняла решение уйти из России.
Уж не знаю лучше ли у нас ситуации с обслуживание поездов, чем с самолетами, но факт остается фактом, мы вновь оказались в ловушке. И тут надо понимать, что в современном мире, просто невозможно наладить производство, которое несколько лет выстраивалось на взаимодействии международных компаний. И что тот же Тверской вагоностроительный завод готов будет в одиночку воссоздать и обслуживать такой парк поездов, мне верится с трудом.
Ну а когда в открытых источниках появляются заявления представителей РЖД о том, что уже в ближайшее время начнут разбирать вагоны на запчасти, то такая ситуация не может не удручать.
Ну а нам остается только ждать и надеяться на лучшее)
#железнаядорога #транспорт #путешествия #жд #поезда #импортозамещение #общество #россия #санкции