Её подол платья, руки, лицо - всё в грязных разводах. С высоко поднятой головой она заходит в аптеку.
"10 литров лигроина, пожалуйста!"
Вышедший из дальних комнат аптекарь замирает, недоверчиво глядит на даму, но ставит перед ней 10 бутылей с горючим.
Она уносит одну пару но тут же возвращается за другой и так несколько раз.
Аптекарь слышит гул собирающейся толпы, бежит к окну и замирает с открытым ртом.
За окном неподалеку высокой повозке сидит эта дама, а рядом с ней ... двое детей. Повозка не запряжена лошадьми, но трогается с места, издавая ужасный гул. Для конца 19 века это похоже на чудо!
Аптекарь несколько раз протирает очки, а толпа визжит и аплодирует. Он ещё не знает, что перед ним - один из изобретателей автомобиля, а его аптека в маленьком городке Визлох станет всемирно известной, получив звание первой заправочной станции.
Это история Берты Бенц - женщины-испытателя, жены, матери и по совместительству, соизобретателя автомобиля.
Берта родилась 3 мая 1849 года в городке Пфорцхайм.
Росла в семье плотника средней руки, который бережно собирал ей приданое и надеялся на хорошую партию.
Когда ей исполнился 21 год, в одной из поездок с матерью к ним в купе подсел молодой мужчина. Карл был инженером, они разговорились, и мужчина рассказал, что весь его ум сейчас занимает одно - созданием безлошадной повозки. Мама Берты одобрительно улыбалась, сочтя это мечтами неопытного юнца, а вот Берта...
Это было началом их любви и моментом, когда начнёт меняться история человечества.
Через год Берта инвестирует приданое и личные накопления в мастерскую Карла, а ещё через год станет его женой.
Днями и ночами Карл работал над своей повозкой, а Берта всегда была рядом, изучив изобретение мужа от и до.
В 1886 году был запатентован первый автомобиль - Motorwagen. Но вот беда: покупать его никто не хотел. Открытая повозка казалась слишком опасной, сложной в управлении и вообще конструкцией, сделанной сумасшедшим. Кто же откажется от лошадей!? Пара совершила несколько неудачных поездок по городу и Карл получил даже право от администрации кататься на этой своей "штуковине". Но он хоть и был блестящим инженером, являлся скорее затворником и даже не представлял, что его усовершенствованное детище однажды заполонит весь мир. Карл опустил руки, решив что его изобретение никому не нужно.
Однажды утром 5 августа 1888 года Карл проснулся, дома не было ни жены, ни обоих сыновей. Только записка "Мы поехали навестить бабушку в Пфорцхайм".
В этот самый момент Берта уже рассекала по дорогам прямо верхом на Motorwagen с украденными у мужа правами. Заправлялась в аптеках лигроином (бензолом), ехала по труднопроходимым колеям для лошадей, сидела за рулем трудно управляемого пока трёхколесного чуда, чистила бензопровод шляпной булавкой, заливала воду в двигатель из рек, ехала в темноте, так как не было фар. У машины износились тормозные колодки и она остановилась у сапожника, чтобы обтянуть их кожей. Чего только ни было...
106 километров Берта с сыновьями проехали за 12часов, тут же отправив телеграмму мужу "Счастливо прибыли в Пфорцхайм". Повозке, запряженной лошадьми, потребовалось бы около 36 часов.
Слух о "тест-драйве" Берты разлетелся по всему миру. Карл внёс ещё много корректив в свой Motorwagen по советам жены и к 1899 году на заводе Карла Бенца уже работали 430 человек, которые начали серийное производство четырехколесных автомобилей.
Так ещё одна хрупкая женщина изменила ход истории.
Как вам этот рассказ?)
Буду благодарна за лайки и комментарии, я старалась)
Ваша Ксения - хозяйка винтажного магазинчика
фотографии из свободного доступа в интернете
#история #техника #наука #изобретения #знаменитыеженщины #женщины #женщинывистории #семейныеотношения