Совет по развитию гражданского общества и правам человека счел недостаточными предложенные ранее Минтрансом ограничения максимальной скорости и веса средств индивидуальной мобильности
МОСКВА, 26 июля. /ТАСС/. Глава Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ) Валерий Фадеев обратился в правительство РФ с просьбой ускорить процесс правового регулирования использования средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты. Об этом во вторник сообщает Telegram-канал СПЧ.
"В связи с разгаром сезона и продолжающимися инцидентами Валерий Фадеев обратился в правительство РФ с просьбой ускорить процесс правового регулирования использования средств индивидуальной мобильности", - говорится в сообщении.
Отмечается, что предложенные ранее Минтрансом ограничения максимальной скорости и веса средств индивидуальной мобильности Совет считает недостаточными. "Требуется более детальная дифференциация видов СИМ, определение лиц, использующих СИМ, как отдельных участников дорожного движения, создание механизмов для проверки их знаний ПДД, страхования их гражданской ответственности, а также идентификации самих СИМ. Представляется крайне важным внесение изменений в документы технического регулирования с целью определения электрических самокатов и велосипедов как самостоятельных видов транспорта", - цитирует Telegram-канал письмо главы СПЧ.
В нем Фадеев ссылается на соцопросы, которые показывают высокую степень обеспокоенности граждан проблемой использования СИМ, и просит "поручить ускорить работу над внесением изменений в нормативные правовые акты, обеспечивающих безопасность пешеходов на улицах российских городов".
К средствам индивидуальной мобильности относятся электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и электроскейты.
В сентябре 2021 года Минтранс представил финальную редакцию поправок к правилам дорожного движения, которые вводят правила использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Они выделяются в отдельную категорию транспортных средств. В качестве приоритета закрепляется их передвижение по велоинфраструктуре.