Здравствуйте, уважаемые читатели!
К нам в юридическую контору обратился водитель, который попросил нас пояснить, ответственность за управление автомобилем стекла которого имеют тонировку не по ГОСТу, а так же почему на дорогах так много тонированных автомобилей, хотя тонировка запрещена и за её нанесение на передние стекла автомобиля предусмотрен штраф.
Данный вопрос интересовал нашего подписчика, так как он сам захотел затонировать автомобиль.
Мы пояснили водителю, что штраф за тонировку передних стекол автомобиля предусмотрен частью 3.1. статьи 12.5 КоАП РФ, это 500 рублей. В течении 20 дней на данный штраф действует скидка, т.е. его можно оплатить в размере 250 рублей.
Кроме штрафа за тонировку, инспектора ГИБДД в случае, если водитель не удалил пленку со стекол предъявляют водителю письменное требование на прекращение противоправных действий, т.е. требуют от водителя удалить пленку со стекол. За невыполнение предъявленного требования водителю грозит административная ответственность по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ, это штраф от 2 до 4 тысяч рублей, либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до 120 часов. О законности данного требования мы говорить не будем, так как существует очень много противоположных мнений, но сложившиеся судебная практика такова, что если инспектор ДПС составляет протокол по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ, то в 99% случаев суды поддерживают инспектора, т.е. наказывают водителя.
На вторую часть заданного нам вопроса (Почему так много тонированных автомобилей, хотя есть штраф) мы попросили ответить знакомого инспектора ДПС. Который пояснил следующие, что в настоящие время сотрудники ГИБДД работают так же с водителями тонированных автомобилей, так же их привлекают к административной ответственности, каких либо поблажек для них нет. Но так как штраф за данное нарушение слишком мал и для большинства наших граждан не чувствителен, то данный фактор способствует тому, что тонированных автомобилей появляется всё больше. Максимум один и тот же водитель получает 1-2 штрафа в месяц, что является для него не чувствительным.
Кроме этого большому количеству тонированных автомобилей способствует то, что инспектора ДПС не любя составлять протоколы за невыполнение требование удалить пленку со стекол. Не желание составлять такой протокол обусловлено большой тратой времени на составление одного протокола, минимум у инспектора ДПС уйдёт около 2-х часов, а если с доставлением в суд, то тут можно и всю смену просидеть, а в конце смену у инспектора ДПС начальство потребует необходимый план по протоколам, поэтому инспектора ГИБДД сами не любят составлять такой протокол.
Да и на последок стоит сказать, что светопропускаемость передних боковых стекол и лобового стекла должна быть более 70% (п. 4.3 приложения №8 Технического регламента).
Подписывайтесь на наш канал и читайте полезные для водителей статьи каждый день.
Спасибо за внимание!
#авто #пдд #гибдд #транспорт #закон #штраф #ДОРОГА #ТОНИРОВКА