Многие автомобилисты в целях экономии откладывают замену масла, полагая, что вполне можно ездить и на «старом» без вреда для двигателя.
Конечно, частота замены масла также зависит и от других факторов: манеры езды, модели автомобиля, типа используемого масла, пробега и насколько часто проводится профилактика.
Даже несмотря на качественное масло проверенного производителя, со временем и оно теряет свои свойства – оно теряет свой цвет, структуру и свойства. Как правило масло меняют после пробега в 8000-10000 км. Смазочный материал окисляется и накапливает различные загрязнения, в результате чего «старое» масло не обеспечивает необходимой защитой деталей агрегата от коррозионных процессов и повышения трения подвижным частей двигателя. При увеличении трения все узлы двигателя испытывают значительно превосходящие нагрузки. В лучшем случае это будет грозить повышенным расходом топлива и снижением срока службы деталей, а в худшем – мотор может перегреться и без ремонта здесь уже не обойтись.