@Forboflooringrussia
Консорциум во главе с BIG победил в конкурсе на проект нового пирса аэропорта Цюриха. Большую часть сооружения выстроят из дерева.
Команда, куда кроме BIG вошли также архитекторы HOK и конструкторы Happold – специалисты по аэропортостроению, цюрихское бюро 10:8 Architekten и швейцарские инженеры Pirmin Jung, занимающиеся деревянными сооружениями, была признана жюри лучшей из десятки приглашенных к участию в конкурсе консорциумов.
Решающим фактором стала экологическая составляющая проекта. Из-за широкого использования массива дерева, в том числе в конструктивных частях, пирс А оставит значительно меньший углеродный след, чем такое же сооружение из других материалов. Для «грязных» по своей природе аэропортов это важный эксперимент и прецедент.
Древесины будет особенно много в предназначенных для пассажиров пространствах, им же будут предназначены огромные окна, позволяющие наблюдать за самолетами, и вместительные зоны перед выходами на посадку. Короткие дистанции между ключевыми точками, которыми гордится цюрихский аэропорт, станут теперь еще и приятными благодаря современным помещениям, по которым будут следовать пассажиры.
На кровлях пирса и его «корня», примыкающего к терминалу объема с кафе и магазинами, установят солнечные батареи, которые обеспечат 2/3 нужной сооружению электроэнергии.
Новый пирс А заменит устаревшее за 35 лет службы одноименное строение только через 10 лет – строительство начнется не раньше 2030. Старое строение, через который проходит треть вылетающих и прибывающих пассажиров, продолжит работать и во время стройки к северу от него. Его демонтируют лишь после перевода всех рейсов в завершенное сооружение. Бюджет проекта – 700 млн франков, включая новую башню с диспетчерским пунктом.
Источник: archi.ru