Вступление
Завод ГАЗ свернул производство Волги в 2004-ом году, и сосредоточился на грузовых автомобилях типа ГАЗель и ГАЗон. Но в одном из интервью руководство завода проговорилось, о том, что возможно возрождение бренда Волги, но в виде грузового автомобиля, который бы занял место перед Газелью.
Попытка возрождения Волги в 2006-ом году
И в этом есть рациональный смысл, ведь Волгам уже точно будет сложно конкурировать с современными седанами премиум класса (своими прямыми конкурентами) типа Тойота- Камри.
В 2006-ом году была предпринята попытка, был выпущен фургон ГАЗ-2332 «CityVan», в котором присутствовало множество узлов от Волги, а именно, бесшкворневая передняя подвеска, рулевой привод, тормоза, карданная передача, задний мост и система выпуска. Но что-то не «срослось» и авто не вышло в серию.
Конкурент новой Волги
Но как говорят «свято место пусто не бывает» и ту потребительскую нишу, которая предназначалась для возрождения Волги, занял УАЗ «профи». Корме того, на официальном сайте УАЗа одну из комплектаций авто назвали «полуторка». А мы ведь знаем, что так среди простого народа называли ГАЗ-АА. Мне кажется это не совсем корректным в продвижении своего продукта использовать брэнд другой компании.
Старые разработки грузовой Волги
Если вы бывали в музее завода ГАЗ, то могли обратить внимание на огромный стенд, на котором представлены различные комплектации Волги. Меня заинтересовала версия 3110 или 31029 с грузовым шасси и карбюраторным мотором на 115 лошадиных сил. Интересно, откуда бы они такой взяли? Ведь стандартный карбюраторный мотор выдавал всего 95 лошадиных сил, это инжекторный выдавал 130. Вроде бы было выпущено несколько прототипов данной машины, но судить сложно, так как было много самоделок «каблучков» на базе 31029 и 31105, этим даже занималась отдельная компания не связанная с ГАЗ.
Заключение
В общем несмотря на хорошую идею «грузовой Волги», которая к этому располагает хотя бы одними только рессорами в задней подвеске, она не была реализована, но кто знает, может быть когда-нибудь завод ГАЗ подготовит конкурента УАЗу «Профи» и отберёт обратно историческое название «полуторки».