Готовящийся покинуть свой пост премьер-министр Великобритании Борис Джонсон совершил полет на истребителе Eurofighter Typhoon, о чем он сам рассказал и показал видео с дозаправкой в воздухе во время работы международного авиационного салона в Фарнборо.
На прошлой неделе Борис Джонсон посетил базу ВВС Соединенного Королевства в Линкольншире, где и совершил свой полет в стиле а-ля Путин-2000
Напомним, что 20 марта 2000 года Владимир Путин прилетел в Грозный на истребителе Су-27 на борту № 17 Липецкого авиацентра под управлением генерал-майора Харчевского А.Н. Кстати говоря уроженца Черкасской области Украинской ССР и выпускника Харьковского высшего военного авиационного училища лётчиков.
Когда Путин стал президентом на борту этого истребителя нарисовали президенский штандарт
Теперь , что касается темы пилотирования истребителя первыми лицами в воздухе.
Вот фрагмент интервью- воспоминание генерала Харчевского:
— Вы ему передавали штурвал?
— Передавал. Могу только похвалить пилота Путина — он быстро усвоил навыки пилотирования. Первые движения были очень осторожные и плавные. Потом он освоился и повел самолет увереннее. Если говорить без прикрас — на уровне курсанта выпускного курса летного училища. Из него мог бы получиться классный летчик. Первое, что потом сказал Владимир Владимирович, это было восхищение тем, насколько легкоуправляем боевой истребитель.
А вот фрагмент выступления Б. Джонсона на авиашоу, где он рассказал, что полетел вторым пилотом и в первое время не участвовал в управлении самолетом, но позднее командир истребителя предложил ему попробовать поуправлять машиной:
«Я двинул штурвал сразу вправо, и мы сделали медленную бочку. Затем я потянул штурвал на себя, и мы сделали фантастическую мертвую петлю», — поделился британский политик.
Он добавил, что позже сделал еще одну «бочку», потянув штурвал наверх и немного вправо.
Как говорится, две большие разницы... Ну, что же ждем от Бориса Джонсона до завершения его премьерского срока зрелищных заездов в конкуре ( в т.ч. и в Классическом скоростном с перепрыжкой)
«Классический скоростной с перепрыжкой» — Классический конкур предназначен для определения способностей лошади и всадника к преодолению препятствий. Учитывается чистота и резвость прохождения маршрута. Если два и более всадника прошли гит чисто или с одинаковым количеством ошибок, результат определяется проведением одной, максимум двух перепрыжек. Во время перепрыжки наименьшее время с наименьшим количеством ошибок считается выигрышным.
Ну и конечно же его погружение в батискафе на дно пролива Ла-Манш и озера Лох-Несс ( в поисках Лох-Несского чудовища ) Если шотландцы разрешат, а то мало ли что - вдруг найдет ...
Удачи Вам в Ваших делах!
Спасибо за Ваши лайки, комментарии и Ваши подписки !