Вопреки сдержанному или показному оптимизму наших властей иностранный бизнес продолжает сворачивать своё присутствие в России. По прошествии нескольких месяцев мы уже начинаем привыкать к этим процессам и задумываться об импортозамещении оставленных ими площадок.
«Торговые и производственные мощности иностранцев получат новых владельцев и новое отечественное дыхание», - такую мы привыкли слышать официальную риторику от властей. Но мгновенного результата нет… В лучшем случае озвучиваются амбициозные планы на будущее.
Странно всё это. Неужели нельзя производить мебель, краски или покрышки на уже готовых производственных мощностях? Впрочем, если копнуть в недалёкое прошлое, то аналогичный опыт наша страна уже получала.
После Великой Отечественной войны мы получили множество трофеев. Как победители мы стали обладателями немецких технологий, причём в самых разных сферах. В строительстве, лёгкой, пищевой промышленности, машиностроении – нам достались чертежи, целые заводы и немецкие инженеры. Казалось бы, с такими активами наша страна должна была совершить невероятный рывок!
Но что в итоге? Да, определённый рывок был. Мы реально получили много полезного. Но на примере того же автомобилестроения было видно, что это разовый «пинок». Известно, что первый «Москвич» - это фактически в чистом виде «Опель». Построили, порадовались, но что дальше?
Дальше «Москвичи» уже были наши. Через несколько лет и моделей от немецкой родословной в «Москвичах» практически ничего не осталось… А через несколько десятилетий параллельного развития «Москвич» и «Опель» уже отличались как небо и земля.
Аналогично и все прочие трофеи, доставшиеся нам от немцев, очень быстро исчерпали свой перспективный потенциал. Сейчас происходит некое повторение тех событий. Но даже просто что-то производить после иностранцев – и то для нас неразрешимая задача…
У нас хорошо получается только что-то изначально своё, но в определённых сферах. Танки, самолёты, калоши и кирпичи – перечень не особо широкий. Так что же, импортозамещение в России обречено? Видимо, к сожалению, да…
Хотя один вариант есть. Если импортозамещение будет сменой одних иностранцев на других, то все объекты продолжат работать! Как это возможно? На примере всё того же «Москвича» это очень показательно и наглядно.
Французы из «Рено» ушли из России, оставив действующий завод, с конвейера которого могут сходить автомобили. Казалось бы – производи, что хочешь, любые машины! Но оказалось, что без иностранцев даже это нам не плечу… И вот уже к нам постучались китайцы со своими технологиями! Судя по представленным эскизам, «Москвичи» будут с китайской родословной.))
Это только один пример, но очень показательный и распиаренный. А сколько ещё объектов ждут новых владельцев! Что же, у России много друзей в мире – Индия, Иран, тот же Китай… Может, именно про это импортозамещение нам всё время говорят из телевизора?...
Понравилась статья? Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!