Обуховский завод «Большевик», с чьей продукцией, например автоматическим 82-мм миномётом «Василёк», лучше никогда не знакомиться, представил ходовой образец отечественного электрического кроссовера E-NEVA с запасом хода 1000 км.
У модели две модификации. Первая — это обычный гибрид, способный проезжать на одной заправке до 1000 километров, вторая — подключаемый гибрид с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 70 кВт·ч и запасом хода 810 километров. В обоих случаях гибрид сможет ускоряться до «сотни» за 8,5 сек., а его максимальная скорость составит 180 км/час.
«Обуховский завод» разработал модульную платформу, а за дизайн автомобиля отвечал питерский политех. Запустить машину в производство обещают в 2024 году.
И если вы восприняли новость со скепсисом и причитанием «Она никогда не поедет», спешу вам рассказать, что с начала года капитализация одной из икон американского электроавтопрома компании Rivian упала на 70%. В прошлом году Rivian выпустил 1015 автомобилей, не выполнив годовой план в 1200 машин, а в этом начал увольнять своих сотрудников. А компания была второй по капитализации в США, превосходя гиганта General Motors и уступая лишь Tesla.
Собственно, история Rivian – доказательство того, что электромобиль не является вершиной научно-технического прогресса и их будут выпускать в России. Особенно сейчас, когда реанимация отечественного автопрома после ухода западных производителей, стала вопросом принципа.